Verstärkungsflansch zu Wandlernabe Malossi Fly Clutch, Piaggio Ciao/SI

MC Belt, einst nur als Lösung für das leidige Variomatik-Riemen-Problem mit den Längen und Grössen der Riemenscheiben am eigenen Fahrzeug gedacht, sind die MCBELT Keilriemen von MCProparts nun für Jedermann erhältlich. Wer das Thema Keilriemen endgültig be...

Antriebswelle Malossi für Piaggio Ciao, Si, Boss, Boxer, Bravo, Superbravo Grillo, Eco oder Gilera CBA 50cc Mofa und Moped mit Variomatik.   - Durchmesser Ø 23mm - Gesamtlänge 119,6 mm - aus speziell dreifach-legiertem Stahl - hochpräzise CNC ...

Kompletter hinterer Tuningwandler für Mofas und Mopeds der Marke Piaggio mit Variomatik. Das Malossi FLY CLUTCH Kit kann gegen den Originalantrieb ausgetauscht werden und verbessert durch die Verwendung hochwertiger Materialen die Leistung und Lebensdauer. Die Kupplungsnabe wurde über...

Mit diesem Variomatik Umbaukit könnt ihr euer 6,5er Mono Getriebe zum Vario-Getriebe umbauen. Es wird kein Variogehäusedeckel benötigt. Der Clou ist, Mono Riemenscheiben-Welle raus, neues Lager und Simmerring einbauen, neue Vario-Welle einstecken fertig. Es sind alle benötig...

Getriebesatz (Renngetriebe) mit verlängerter Gesamtübersetzung für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis von 9.49:1 (9,5:1) ist etwas länger als das längste Originalgetriebe.   Dieser Getriebesat...

Malossi hat sich die Frage gestellt: Ist es möglich, das Piaggio Ciao/Si Getriebegehäuse zu verbessern, es leistungsstärker zu konstruieren und schöner zu gestalten?   Aluminiumdruckguss welcher in den Anlagen bei Malossi bearbeitet und veredelt wird. Stabiler, ...

CNC-gefräste Stahl Riemenscheiben, Ø 95 mm, einbaufertig im Set mit eingepresster Messingbüchse. Passend zu sämtlichen Piaggio Gilera Mofas mit Variomatik-Antrieb wie z.Bsp. Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer sowie Gilera CBA, Vespa Citta ect.   Top Ve...

Aus einem Stück Stahl CNC gefräste Kupplungsglocke aus der Polini Evolution Serie 2023 für Piaggio Ciao, Si, Bravo Moped und Mofa.   Gewicht: 545 gramm

Härtere Gegendruckfedern für die hintere Kupplungseinheit (Wandler). Durch eine härtere Feder wird ein rutschen des Keilriemen verhindert und die Drehzahl besser gehalten. Das Schaltverhalten der Variomatik wird positiv beeinflusst und bei korrekter Abstimmung (Variogewichte) wir...

Nachbaukupplung 0,8PS Kupplung mit Ø 66mm für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo und baugleiche mit Mono Getriebe und 17" Speichenrädern. Im Sprachgebrauch auch "die grosse Kupplung" genannt, da diese auf den neueren Piaggio Mofas mit 16" Gussrädern für eine...