Auswuchtständer inkl. Auswuchtachse und Konus

Messuhr zum auffinden vom oberen Totpunkt des Kolbens und zum einstellen der Innenrotoren. Durch das große und detaillierte Ziffernblatt auf der Messuhr ist es möglich sehr genau und unkompliziert zu arbeiten. Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Ha...

Sehr praktisches und hochwertiges Werkzeugset für die Demontage von Simmerringen.   Kurze Ausführung: Länge gesamt: 150mm Lange Ausführung: Länge gesamt: 170mm

Loctite 3455 ist ein Zwei-Komponenten-System auf Epoxidharzbasis mit einer hohen Konzentration von Aluminiumfüllstoffen. Auch bekannt als LOCTITE 3455 A&B ist dieser Klebstoff hervorragend zum Kleben oder Reparieren von Aluminium- oder Leichtmetallteilen geeignet. Er härtet bei Ra...

Mit diesem Werkzeug können sämtliche Kugellager und Buchsen sauber montiert / augeschlagen werden. Zum schonenden Eintreiben von Lager- und Radialdichtringen Lieferumfang:   33 Nylon-Eintreibscheiben und 3 Stahleintreiber Druckstücke: Grö&szlig...

Einpresswerkzeug zu allen Kugellager und Simmeringe bei deinem Z50 2-Gang Motor Profi mässig einzubauen.   Natürlich kann man dieses Tool auch für den Ausbau der Lager verwenden.   MUST HAVE für alle die gerne eine saubere Arbeit hinterlassen. ...

Verstärkte Kupplungfeder zu Sachs 502 (+10%). Passend zu: Sachs 502 AML, AAL (Saxonette), 503 AAL, ABL, AB, AC, ADV Motoren mit 2-Gang Automatik.   Länge: 172 mm Ø aussen: 5.1 mm Ø Draht: 1.45 mm Farbe: Blau

Teleskopmagnet mit welchem sich heruntergefallene Schrauben fischen lassen.   Magnet ist mit einem Gummihandgriff und einem Cliphalter ausgestattet. Ø Kopf: 15 mm Gesamtlänge max: 65 cm Zugkraft: 3 Kg   Die abnehmbare Schutzhülle verhindert...

Einfaches Demontieren von Simmerringen ohne Spuren auf dem Simmerringsitz bzw. dem Gabelrohr zu hinterlassen.

Ventilschleifpaste inkl. Werkzeug zum Schleifen von Motor Ventilen. Hergestellt der Marke Holts.   Geliefert werden 42 Gramm Vorschleifpaste und 28  Gramm Feinschleifpaste.

Der 2-in-1 Reifendruckprüfer darf in deiner Werkstatt auf keinen Fall fehlen. Der Reifendrucktester wird mit der Nase voran auf das Ventil gesteckt. Direkt nach diesem Vorgang erscheint auf dem Display die Anzeige mit der Druckzahl in Bar, PSI, kPa oder kg/cm2, dies kannst du je nach B...