Eierlampe in silber lackiert, Durchmesser Ø 103 x 140mm, so wie sie original bei Puch, Sachs verbaut wurde. Es wird ein separater Lichtschalter z.B. (Merit-Schalter) benötigt. Eine Tachoöffnung Ø48mm ist vorhanden. Glühbirne zu die...
Nabau Transval 19 Zoll Antrieb welcher zur Montage rechts. Optimal zu den meisten Sachs Modellen. Masse: Ø Bohrung für Achse: 11 mm (kann bei Bedarf aufgebohrt werden) Passend für Tachowelle: VDO - M10 x 1 Innen 4-Kt. Tachosaite: 2.6 mm (Ta...
Tacho rund mit einem Durchmesser von 48mm. Ideal für Eierlampe da er eine Einbautiefe von 40 mm hat -> ohne Gewinde. Dieser Tacho sieht bereits neu aus als würde er von einem Scheunenfund Mofa stammen welches die letzten 30 Jahre in einer verlassenen Werkstatt gestanden wäre....
Der Lenker ist mit dem Vorbau fest verschweisst. Originale Ersatzteilnr.: 050.1.3200.2 Durchmesser vom Vorbau: 22 mm Höhe des Lenkers: 150 mm Breite vom Lenker: 645 mm Vorbau Höche: 150 mm
Lässige Gummi Lenkergriffe grau im Original Style der alten Griffe welche oft an Mofas verbaut waren. Beispielsweise ganz vielen Sachs Typen. Damals jedoch meist der Marke Magura. Bei dem hier angebotenen Set hat der eine Griff einen innen Ø von 24mm dieser wird ...
Flaches Kickstarterpedal zum Nachrüsten für den Stage6-Kickstarter CNC EVO. Mit nur wenigen Handgriffen lässt sich die runde Trittfläche gegen das Pedal austauschen und verpasst dem Kickstarter einen neuen und ansprechenden Look. schwarz
Den Simmerringhalter für die Lichtmaschinenseite können wir euch günstig von Motoforce anbieten. Ohne diesen besteht die Gefahr, dass sich der Simmerring löst und somit nicht mehr richtig abdichtet.
Diese Schraube wird benötigt wenn SIe eine Eierlampe haben, welche unten ( mittig ) befestigt wird. M8 × 16mm sind die Dimensionen der Schraube. Wird mit Unterlagsscheibe und Federring geliefert.
Dieses Eprom ermöglicht das Upgrade der analogen MVT Premium auf eine volldigitale Zündung. Die Box verfügt über Mikroschalter die ein Anpassen der Zündkurve und ein induviduelles Setting an den jeweiligen Motor/Track ermöglichen. Für professionelle Rennfahrer...
Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 . Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert und bietet jetzt noch bessere Bremsleistung. Die Stage6 Sinter- oder Sintermetallbeläge sind eine optimale Wahl für all die, die es etwas rasanter mögen und auf Sicherheit und harte Bremsvorgänge dennoch nicht verzichten möchten. Der Belag ist hitzebeständiger und ermöglicht eine intensive Nutzung. Die Sinter-Metall-Bremsbeläge zeichnen sich durch ein hervorragendes Bremsverhalten sowie ein sehr direktes Ansprechverhalten aus, welches schnelles und hartes Bremsen ermöglicht, und das auch bei hohen Geschwindigkeiten und unter suboptimalen Bedingungen (Nässe etc.). Die leistungsstarken und vielseitigen Bremsbeläge sorgen für spürbar verbesserte Bremsleistung schon ab Start. Um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, empfehlen wir, die vorderen und hinteren Bremsbeläge immer gleichzeitig zu wechseln, das Bremssystem regelmäßig zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu erneuern. Werden paarweise verkauft Material: Sinter ( gesintertes Metall ) Verwendung: Racing Für 4-Kolben Bremssattel Stage 6 R/T MK2 Abmessungen: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Bremsbelagsatz Stage6 RACING für die Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 . Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert un...