Kupplungsglocke Malossi Maxi Wing Clutch Bell Piaggio / Vespa 3V i.e. 125-150ccm, Ø 134 mm

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Auch Kupplungsglocken sind Verschleissteile. Sind diese blau eingelaufen oder auf der Innenseite erkennbar starkt abgenutzt verschleissen die Kupplungsbeläge schneller. Ist die Glocke verzogen, kommt es zum Durchrutschen oder zum Ruckeln beim Anfahren und spätestens dann ist Austausch angesagt.

Für Maxiscooter Modelle führt Malossi geschmiedete tiefgezogene Stahlglocken im Programm. Diese sind aufgrund des verwendeten P04 Stahl äusserst resistent gegenüber thermischer Höchstbeanspruchung. Die Oberfläche ist Nitrid-gehärtet und die Verzahnung besteht aus Kohlenstoffstahl, gefertigt aus Rundmaterial. Als Finish werden alle Glocken ausgewuchtet und garantieren einen ruhigen Lauf. Unsere Empfehlung auf alle Maxiscooter!

Für manche Modelle ist ebenfalls die Maxi Wing Clutch Bell erhältlich. Diese verfügt über einen ringförmigen feingerippten Verstärkungsring und leitet die wärme noch besser ab. Dies führt zu sehr guten Startverhalten und besster Beschleunigung aus niedrigen Drehzahlen.

Passend für fogende Fahrzeuge:

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VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring 150 ZAPMA3200 '17-'18

VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring 125 ZAPMA3100 / ZAPMA3200 '17-'18

VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet 125 ZAPMA3700 '19-

VESPA GTS i.e. Super 4V iGet / Super Sport 125 ZAPMA3100 / ZAPMA3200 '17-'18

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