Kurbelwellen-Lagerset für eine Solex Motorrevision, bestehend aus 1 x SKF Lager 6202-2RSR, 1 x SKF Lager 6203 C3 und 1 x Simmerring (Wellendichtring) 21x31x3.5/4.5 Lagersatz ist von der Qualitätsmarke "SKF".
Kondensator zum schrauben für diverse Solex 2000, 3800, 5800 Modele Befestigungsloch Lasche: Ø 4.7 mm Kondensator: Ø 19 mm Gesamthöhe inkll. Gewinde: 37 mm Unterbrecher gleich mitbestellen (19412) ...
Aussendurchmesser Kranz: 175 mm Kurbellänge (Mitte Loch - Mitte Loch): 170 mm Durchmesser Achse Aufnahmen: 16 mm Gewinde 9/16" = 14mm Zum Befestigung: 9.5 mm Kurbelkeil verwenden. Tretkurbelset welche Ideal passend zu diverse Solex Modelle ist. Vor Bestellung...
rausdrücken. Es wird ein linkes und ein rechtes Pedal geliefert -> bitte beachte das bei der Montage. ">Pedale aus Aluminium. Super Grip dank den Spitzernen Treteisen. Mit Gewinde 9/16" = 14mm Standard Gewinde bei den Meisten Mofa Modelle wie Piaggio, Puch, Sachs, Tomos, Pony, Kreidler usw. Zur optimalen Sicherheit sind die Pedale mit Rückstrahler versehen. Wer sich davon ...
Mutter M10x1.25mm inklusive Teller für den Kurbelwellenstumpf auf der Seite der Lichtmaschinen und Variomatik. Passend für alle Piaggio Motoren oder auch zur Befestigung vom Schwungrad bei vielen Solex Modellen.
Dieser weisse Kleber auf dem transparenten Untergrunf macht mit dem Solex Schriftzug einen guten Eindruck. Kann je nach Bedarf am Rahmen, am Tank oder sonstigen Stellen montiert werden. Masse: 100 x 30 mm 2 Stück im Lieferumfang B...
Verzinkte Sechskantmutter M10x1.25mm für den Kurbelwellenstumpf auf der Seite der Lichtmaschinen. Gewinde: M10x1.25 Schlüsselweite: 15 mm Höhe: 18.6 mm Gewinde: Feingewinde Material: Stahl, blau verzinkt
Heißlagerfett für Zündverteiler, Zündnocken, Zündkontakt (Gleitstück des Unterbrechers und Unterbrecherwelle) und Fliehkraftregler. Für alle Arten elektrischer Kontakte. Schalter, Lenkstockschalter etc. pp.. Zur Schmierung und zum Schutz vor Korrosion. Batter...
2 Gramm Unterbrecher Fett in einer verschraubbaren Dose. Unterbrecherfett wird bei dem Kondensatorfilz und am Nocken in geringer Menge angebracht. Ein muss für jede Werkstatt, in der das ein oder andere Mafa ein und ausgeht.