-Der Montageständer ist so aufgebaut, dass nur eine Motorgehäusehälfte aufgespannt wird. -Der Motor kann im Ständer zerlegt und zusammengebaut werden. -Er kann in der Längsachse in jede Position geschwenkt werden. -Es passt für jeden Maxi Motor mit 1-ga...
Reifen Reparaturset der Marke BGS. Komplettes Grundsortiment zur Reifenmontage. Details: Grundsortiment zur Reifenreparatur inkl. Reifen-Reparaturstopfen zur Verwendung mit Stechahle & Montagepaste zur schnellen und unproblematischen Reparatur von schl...
LOCTITE 638 ist ein hochfester, schnell aushärtender, universell einsetzbarer Fügeklebstoff. LOCTITE® 638 wird zum Kleben von zylindrischen Fügeteilen besonders dann eingesetzt, wenn Klebespalte in der Größenordnung von 0,25 mm auftreten können. Das P...
Hochfeste, niedrigviskose, rote Schraubensicherung auf Methacrylatbasis. Produktüberwachung durch Fluoreszenz unter UV-Licht. LOCTITE® 271 ist eine rote, niedrigviskose Schraubensicherung auf Methacrylatbasis für hochfeste Verbindungen. Sie erreicht Handfestigkeit in 10 Minute...
Qualitäts-Kompressionsprüfer zur Kontrolle von Zylinderkompression. Durch rechtzeitiges Erkennen von Kompressionsverlust können spätere Motorschaden verhindert werden. Prüfleistungen: Druckmessung: 0 - 21 bar (0 - 300 P.S.I.). Der...
Trichter inkl. Einfüllstutzen, Durchmesser 140 mm. Mit Sieb, flexibles Rohr, abschraubbar. Kunststoff-Trichter zum einfachen Befüllen inkl. Einfüllstutzen und einem Sieb zur Filterung von Rückständen oder grobem Schmutz. Hierbei handelt es sich um ein...
Osborn Honbürste mit einer Körung von 180 und somit ideal zum Feinhonen von Stahlguss und Grauguss Zylindern. Hierbei handelt es sich um eine Qualitäts Hohnbürste. Grundsätzlich ist es wichtig bei solchen Bürsten nicht zu sparen. Auch die langleb...
5L Motorex REX-Reiniger. Leistungsstarke Putzflüssigkeit für Kleinteilereiniger. Löst auch starke Verschmutzung ohne empfindliche Oberflächen zu schädigen. In Putzbädern mit Filteranlagen sehr lange haltbar.
Der 2-in-1 Reifendruckprüfer darf in deiner Werkstatt auf keinen Fall fehlen. Der Reifendrucktester wird mit der Nase voran auf das Ventil gesteckt. Direkt nach diesem Vorgang erscheint auf dem Display die Anzeige mit der Druckzahl in Bar, PSI, kPa oder kg/cm2, dies kannst du je nach B...