Ölmessstab (Messbereich 55mm) - original Ersatzteil Piaggio

Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.   Gewinde: M8/1.25mm rechts   Rückspiegel im original Look, passt auf folgende M...

Schalter wie er original in vielen Piaggio-Rollern verbaut ist.   (R.O. 290682)   passend für folgende Modelle:   PIAGGIO100 FREE 2002 - 2003 PIAGGIO125 SKIPPER 1994 - 1997 PIAGGIO125 TYPHOON 1995 - 1998 PIAGGIO125 TYPHOON X-XR 1999 - 20...

Motoforce ist bekannt als Lieferant für hochwertige und günstige Ersatzteile. Gerade im Bereich des Kickstarters sollte es im Notfall keine technischen Defekte geben. Damit ihr die Übersicht behaltet, haben wir nun die Kickstarterersatzteile motorenspezifisch in Gruppen eingeteil...

Unterer Steuersatz (Lenkkopflager oder Steuerlager) in Erstausrüster-Qualität  von Motoforce, passend für folgende Piaggio / Gilera:   Gilera Easy Moving 50 Gilera Ice 50 Gilera Runner 50 (bis Bj. 1999) Gilera Runner 50 (Bj. 1999 - 2000) Gilera R...

Universal Benzinhahn mit Filter. Zum stecken   Länge komplett: 121mm Anschluss Benzinschlauch: 8mm Mass Steckverbindung: 15mm

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   RMS Radmutter mi...

Originaler Benzinhahn von Piaggio für alle gängigen Piaggio-, Gilera-, Aprilia- und Yamaha-Modelle. Für alle gängigen Modelle mit Unterdruckbenzinhahn oder manuellem Durchflusshahn. Bitte kontrolliert vorab euren originalen Hahn!   Manuell (1 Schlauch)

Der Motoforce-Simmerringsatz enthält alle Simmerringe für die Kurbelwelle und Getriebe in gewohnter Erstausrüster-Qualität.   Wellendichtringsatz

Originalersatz von Piaggio für alle 50cc-Piaggio-Motoren. Einbaufertig inkl. Ölschläuchen.

Ersatzritzel für die Öl- und Wasserpumpe von Motoforce. Es sitzt auf der Kurbelwelle hinter dem Variator und ist mittels des kleinen Ölpumpenantriebsriemens mit dem Ölpumpenantriebszahnrad verbunden.