Guter Originalnachbau Auspuff ohne CH Nummer für Piaggio Si oder Grillo Mofa mit 20mm Flammenrohr. Anschluss: Standard 22,2mm Aussendurchmesser Flammenrohr: 20 mm
Die Thunder von Simonini mit 22mm Anschluss ist für die grossen Kits ab 43mm und 46mm geeignet. Die Verarbeitung ist nicht auf dem Niveau eines Calibrata und auch Leistungsmässig reicht er nicht ganz an diesen heran. Preismässig allerdings eine echte Ansage ! I...
Die Thunder von Simonini mit 22mm Anschluss ist für die grossen Kits ab 43mm und 46mm geeignet. Die Verarbeitung ist nicht auf dem Niveau eines Calibrata und auch Leistungsmässig reicht er nicht ganz an diesen heran. Preismässig allerdings eine echte Ansage !
Mit der RHR Stinger Reduktionshülse kannst du denn Staudruck im Resonanzkörper deinem Setup anpassen. Die Reduktion erhöht je nach Setup deine Spitzenleistung. Achtung ! Durch die Reduktion steigt deine Abgasstemperatur, das der Zylinder nicht klemmt solltest d...
Rot eloxierte Dämpferkappen für alle Rhr Auspuffanlagen mit Aluminium Dämpfer (nicht passend auf alte Version). Das gewisse extra für deine Auspuffanlage. O-Ringe und Dichtung findest Du unten ihm Zubehör.
Mit dem RHR Auspuff Spacer kannst du das Drehzahlband deinem Motor entsprechend anpassen. Durch den Spacer machst du deinen Auspuff etwas länger, was dein Drehzahlband leicht nach unten Korrigiert. Optimal um dein Mofa der Rennstrecke entsprechend abzustimmen. Montag...
Extra zum Quattrini M-43 63cc Rennzylinder berechnete Renn-Auspuffanlage. Eine Schönheit seinesgleichen und ausserst exclusiv. Aus mehreren Konen handgefertigte, reinrassige Rennauspuffanlage die auch entsprechend performt. "AUSSCHLIESSLICH PASSEND" zum Quattrini Zylinder mit Seitenausla...
Schwarz lackierter Polini Auspuff, passend zu Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo, Boss Mofas. Der große Resonanzkörper aus geschweißten Blechteilen wird durch einen Enddämpfer in Schwarz ergänzt. Ideale Anlage für Tuning / Rennzylinder, für 50cc...
Mit dem RHR Auspuff Spacer kannst du das Drehzahlband deinem Motor entsprechend anpassen. Durch den Spacer machst du deinen Auspuff etwas länger, was dein Drehzahlband leicht nach unten Korrigiert. Optimal um dein Mofa der Rennstrecke entsprechend abzustimmen. Montag...