Getriebeübersetzung Primär Malossi HTQ, Z=15/38, Piaggio ab 8/98

Malossi Over Range ist ein aus mehreren Organen zusammengesetztes Racing Kraftübertragungssystem, das dafür konzipiert wurde die höchste Leistung aus einem für die Rennstrecke entwickelten Motor herauszuholen.Alle Bauteille wurden für jeden Motor spezifisch entwickelt. ...

Der Evolution-Getriebedeckel komplettiert euren getunten Motor und entlastet das Getriebe. Durch den Einsatz von hochwertigen Lagern statt Gleitlagerung im Motor und Getriebe wird der Reibungsverlust minimiert. Dies sorgt zudem für eine bessere Kraftübertragung des Getriebes und ist n...

Die Gegendruckfeder spielt eine wichtige Rolle beim Abstimmen der Variomatik. Sie übt den Gegendruck auf den hinteren Wandler aus und hat somit erheblichen Einfluss auf das Schaltverhalten der Vario. Die Gegendruckfeder sollte verstärkt werden, wenn der Keilriemen zum Durchrutschen ne...

Von Motoforce können wir euch diesen kompletten Sport-Antrieb liefern. Bestehend aus der neuen Version des Motoforce-Racing-Variators, Lüfterrad und Motoforce-Racing-Keilriemen setzt dieses Kit neue Maßstäbe in Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Performance wurde d...

Getunte Motoren entwickeln ihre Kraft meist erst in höheren Drehzahlen, und der Motor verliert an Leistung im unteren Drehzahlbereich, was man häufig am schlechteren Anzug des Rollers merkt. Um diesen Drehzahlbereich in dem der Motor zu wenig Kraft hat zu überbrücken, bietet...

Wir bieten euch von Malossi verstärkte Gegendruckfedern für Piaggio und Peugeot Motoren an. Diese schwarze verstärkte Gegendruckfeder Modell von Malossi ist etwas stärker (+114%) als die Originalfeder und ist für Racing und High End Motoren entwickelt worden. &nbsp...

Yasuni ist eigentlich als Hersteller von hochwertigen Auspuffanlagen bekannt, baut nun aber die Produktpalette mit Yasuni Pro Race Variatoren aus. Für Piaggio 50cc Scootermotoren ab Bj. 1998 bietet Yasuni Modelle welche sich nur durch das Gewicht der beigelegten Variorollen unterscheiden...

Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...

Günstige Ersatzkupplung. Nachbau der Serienkupplung. Erstausrüsterqualität.   ACHTUNG : Bei den Minarelli Motoren (Aprilia, Yamaha, .) sind seit Bj.98 neue Kupplungen eingebaut. Bitte kontrolliert ob eure original Kupplung 2 Backen mit (Ø.105mm) oder 3 Backen...

Die verbesserte Version der sehr erfolgreichen Stage6-Torque-Control-Kupplung. Um der Leistung der neuen R/T-Zylinder gerecht zu werden, hat man die Beläge etwas vergrößert und das Gewicht der Kupplungsbacken erhöht. Die Zusatzgewichte werden bei der MKII nicht mehr wie bei...