Kompletter Motor / Kurbelwellen Revisionssatz für Piaggio Mofa-Motoren. Dichtungen, NTN Lagersatz, Simmerring, Keil, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten.
Magura Bremslitzen Kabeladapter Nippel für Bremslitzen mit Birnennippel. Passende Bremskabel findest du unten im Zubehör. Wurde oft auf originalen Magura Griff Komponenten verbaut bei Mofas Modellen wie Puch oder Sachs. Gesamtlänge: 14.5 mm Durchmesser: 8 b...
Pinasco's Neuheit 2021 ist der "EVOTEN Big Bore QUADRO FULL". Der neue EVOTEN Big Bore Quadro Ø46 x 46 mm ist speziell für Langhubkurbelwellen mit 46mm Hub ausgelegt. Wie der kleine Bruder kommt der Quadro mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brenn...
63ccm Grauguss Zylinder in der Racing-Version von Polini. Bohrung Ø 43mm und 12mm Kolbenbolzen für Piaggio / Vespa Ciao Mofas. Leistungsangabe des Herstelles liegt bei 5.3 PS. Wird inkl. Zylinderkopf und Montagematerial geliefert.
Ersatzzylinder für alle Piaggio-Mofas (Ciao, SI, Bravo, Boxer) mit 12mm Kolbenbolzen. Grauguss und damit auch Hohnbar auf Übermass bis 38,8mm. Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 196121
Grauguss Sportzylinder von Malossi mit 63ccm Hubraum, inkl. 43mm Kopf passend für Piaggio Si! Gleichmässige Leistungssteigerung und gute Haltbarkeit zu einem fairen Preis-Leistungs Verhältnis. Zylinder-Kit Malossi CVF im Set mit Zylinder-Kopf Ø 43mm. Er...
Der Klassiker ! 63ccm Gusszylinder von Polini Motori. Top Verarbeitung und Langlebigkeit bei einer gleichmässigen Leistungssteigerung sprechen für diesen Zylinder. Ideal für ein unauffälliges Sportsetup zb. mit 13/13 Vergaser und Supercity-Auspuff.
Pinasco "EVOTEN" 60cc mit überarbeitetem Zylinderkopf, zentrierter Zündkerzenbohrung und neuer 5-Punk Verschraubung. Passend für Piaggio Ciao Motoren resp. Pleuel mit 10mm Kolbenbolzen. Dieser Pinasco Zylinder mit 42mm Bohrung und 60cc Hubraum wurde mit Steuerzeiten versehen welc...
Alu Zylinderkopfdichtung, welche auf alle Piaggio Modelle wie Ciao, SI, Bravo, Boxer sowie Gilera passt. Passend nur auf 43mm Zylinder. Masse: Innen: 43.5mm Ø Stehbolzenlöcher: 7.5mm
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinderkopf um das gewünschte Mass anheben. Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge entsprechend um dieses Mass abgedreht/gefräst werden damit das Brennraumvolumen und damit die Quetschkante nicht zu gross ist. Achtung:...