Neue Variomatikdeckel Dekoschrauben aus eloxiertem Aluminium. Das Kit enthält einen kompletten Satz für den Motordeckel. Qualitativ sind die Schrauben ein gutes Stück hochwertiger als die Imbus Aluschrauben von TNT. Trotzdem solltet ihr die Schrauben vorsichtig anziehen um ein &u...
Passend zu den Soziusabdeckungen bietet TNT diese Haltegriffe aus Kunststoff an. Sehr einfach zu wechseln und wesentlich aggressivere Optik als bei den originalen Halterungen.
Obere Innenraumverkleidung für deine Yamaha Aerox / MBK Nitro. Alle Verkleidungsteile sind für einen problemlosen Austausch der originalen Verkleidung vorbereitet. Der ABS-Kunststoff ist wesentlich hochwertiger als die herkömmlichen verwendeten Kunststoffe bei Verkleidungen, des ...
Der Mitsuboshi Keilriemen wurde zusätzlich mit einer Lage Kevlar verstärkt, was ihm zu einer längeren Lebensdauer verhilft. Die Beschleunigungswerte sind nahezu identisch mit denen eines original Riemens.
Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar. Gewinde: M8/1.25mm links Rückspiegel im original Look, passt auf folgende Mod...
Wir bieten euch Sitzbezüge mit Carbon-Struktur in verschiedenen Farben an. Die Bezüge werden einfach über die alte Sitzbank gespannt und von unten mit Pattex festgeklebt, bzw. mit einem Tacker befestigt. Customizing pur.
Vollwertige Sitzbank von TNT fertig bezogen mit widerstandsfähigem Kunstleder in Carbon-Struktur. Einfach gegen die alte Sitzbank tauschen. Das teure Beziehen entfällt und es gibt kein Ärger mit faltigen Sitzbezügen. Für alle die ihre alte geschlissene Sitzbank doch lie...
Rücklichtglas für Yamaha Aerox/MBK Nitro und weitere Modelle die über das Superbike-Rücklicht verfügen. Leider ohne Prüfzeichen, daher nur für Showzwecke zu verwenden. Rote Brems-/Rücklichtbirnen müssen verbaut werden. Artikel passt...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...