Simmerring gross für Pedalstartmechanismus Sachs

Simmerring-Set für Motor und Getriebe zu Piaggio Mofa's   Der Satz enthält folgende Simmerringe:   1 Simmer 20x30x5mm 1 Simmer 17x25x4mm 1 Simmer 16x22x3mm 1 Simmer 15x24x5mm

Simmerring, Wellendichtring Doppelfeder, 15x30x7mm mit Blechmantel. für Sachs 50/2 und Sachs 503 2AL/AAL (Handgeschaltet). Sachs 503 2ABL wird nur 1 stk. benötigt.   Hersteller: SFK   Durchmesser innen: 15mm Durchmesser aussen: 30mm Breite: 7mm

Simmerring zur Ritzelwelle bei Sachs 502 Motoren ohne Membranzylinder.   Durchmesser innen: 12.96mm Durchmesser aussen: 31.5mm Breite: 3.5mm

Wellendichtring mit 1 Dichtlippen wir bei Puch E50 Motoren verbaut.

Simmerring, Wellendichtring einlippig, 15x30x7mm mit Blechmantel. für Sachs 50/2 und Sachs 503 2AL/AAL (Handgeschaltet). Sachs 503 2ABL wird nur 1 stk. benötigt.   Beim Sachs 503 2AL / AAL Motor (2 Stk). Beim Sachs 503 2BL Motor (1 Stk). Beim Sachs 50/2 Motor (2 S...

Wellendichtring 15/32/5.5 zu Sachs 535/1 / Sachs 504   Simmerring NBR:   Ø innen: 15 mm Ø aussen: 30 mm Breite: 5.5 mm

Doppelfeder FKM/FPM Viton Simmering mit den Dimensionen 17x28x7 mm   Wird beispielsweise bei Puch X30 Sport und Puch Velux Modellen mit Z50 Motor für die Ritzelwelle benötigt.   Erträgt Temperaturen bis zu 200°C   Passt zu folgenden Fah...

Einlippiger Wellendichtring NBR mit den Massen 25/35/7.   Der Dichtring findet im folgenden Motor Anwendung: Beim ZA50-Motor von Puch X30 NG-2A Mofas auf der Getriebewelle (beim Ritzel)   Lieferumfang: 1 Stück

Dieses Simmeringset eignet sich optimal, wenn du deinen alten Puch Motor nur neu abdichten und nicht komplett revidieren möchtest.   Grundsätzlich musst du vorerst feststellen welches Modell von E50 Motor du besitzt altes oder neues Modell. Dies prüfst du am best...

Bitte vor dem Bestellen kontrollieren ! es wurden verschiedene Simmerringen grösse verbaut bei den Solex Modellen   Aussendurchmesser: 40 mm Innendurchmesser: 21.5 mm Höhe: 1.4 mm