Hitzeschutzband aus pulverisiertem Lavastein, beständig bis 600°C, extrem faltbar für enge und sichere Wicklung. Inklusiv 4 x Edelstahl - Kabelbinder. Masse: Breite: 2 Zoll = 50.8mm Länge: 10m (auf Rolle)
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Der Auspuff RMS Vespa PE / PX 200cc...
Auspuffkrümmer von Giannelli ohne Katalysator. Einfacher Austausch des originalen Auspuffkrümmers, der unbehandelt aufbewahrt werden kann. Artikel passt auf folgende Modelle: VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC 2011 -> VESPA PX150 2011 15...
Auslassstutzen für Vespa 50 / N / L / R / S / Special / 90 / 125 / PV / PK50 / S / SS / XL / XL2 / N / Rush / Automatica Aluminium, Stehbolzen: 6mm / 8mm, Lochabstand: 52mm Bitte beachte das es 6mm + 6mm und 6mm + 8mm gibt! Piaggio original Ersatzteilnummer: 157042 - 2...
Sito Auspuffanlagen bieten gute Leistung vorallem im unteren Drehzahlbereich bei weitgehend originaler Optik und unauffäligem Sound. Piaggio APE 190 MP P501 MPR2T Piaggio APE 220 Car P2 AF1T / AF2T / AF3T Piaggio APE 220 Car P3 AF4T Piaggio APE 220 TM Piaggio...
Hitzebeständiger Supertherm Sprühlacke in Silber, zum Schutz vor Rost bei zB. Auspuffanlagen ect. Der Lack ist kurzzeitig hitzebeständig bis 800°. Am besten die zu behandelnden teile vor dem ersten Gebrauch mit mehreren dünnen Schichten einsprühen. Hitzefester L...
Verchromter Auspuff mit originalen Abmessungen von Tecnigas. Als Ersatz für den teuren Originalauspuff. Leichte Leistungssteigerung möglich. Viele Vespa-Tuner ändern diese Anlage am Krümmer ab und fahren sie auf den PX-Modellen wo die T5-Anlage eine wesentlich...
Giannelli Sport Auspuffanlage für Vespa Special 50. Giannelli Racing & Ersatzauspuffanlagen stehen immer für qualitativ hochwertige Verarbeitung & top Leistung. Der italienische Hersteller testet und entwickelt seine Anlagen in der hauseigenen Entwicklungsabteil...
Auch die Vespa PX, der klassischste Roller, braucht manchmal ein wenig mehr Schwung. Und an einem klassischen Zweitaktmotor ist die logischste und einfachste Änderung, die machbar ist, einen Expansionsauspuff zu ergänzen. Also haben die Techniker von Malossi eigens für die liebe ...