Ansaugstutzen Sachs zu 535 1A CH

Optimaler Original Ersatz für 504 / 505 Sachs Ansaugstutzen.   Zwischenstück Sachs  504 505 vom Zylinder zum Ansaugstutzen.

Universaler Ölanschluss / Kühlwasserschlauch mit einem M6x1mm Gewinde.   Die Dichtung ist im Lieferumfang enthalten.

Zwischenflansch mit Membrane und Dichtungen, Sachs 50/2 Automatik (Saxonette) Mofas, passend zu SSB Vergaser 12 oder 13mm.   2 x Membrandichtung Sachs 1 x Membraneinsatz Sachs 50/2 Saxonette 1 x Zwischenflansch Membrane Sachs 50/2 Saxonette

Endlich gibt es für dein Sachs 502 eine standart - Sport Membrane.   Membranplättchen aus Stahl. Hergestellt in der Schweiz.   Somit stimmt dann auch die Qualität der Membrane.   Masse Durchlass: 2x Durchlass an 11.5 x 17.5 mm &nbsp...

Hochwertiger Gummiflansch von Polini. Dieses Verbindungsstück kann sowohl für den Polini CP Vergaser, als auch für Dell'Orto Vergaser verwendet werden.   Masse:   Durchmesser 1 innen: 25mm Durchmesser 2 innen: 28.5mm Durchmesser aussen: 38mm ...

Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...

Eckige Ausführung für Sachs 503, Sachs 504, Sachs 505, der Durchlass des Luftfilters ist grösser als beim Original, dadurch kommt mehr Luft durch.   Aufnahme: 53 x 53 mm Durchlass: Ø 27 mm   Originale Ersatzteilnummer: A4336

Ab sofort liefern wir euch von Stage6 die bekannten und bewährten Racing Vergaser von Dellorto in der MkII-Version. Das auffälligste der Dellorto 21mm Racingvergaser vom Typ PHBG ist mit Sicherheit die schwarze Farbe und die metallische Schwimmerkammer mit einer zentralen Schraube zum...

Passend zu Sachs 50/3 und 50/4 Motoren mit Bing 17mm SSB Vergaser.   Achtung nicht passend für Schweizer Sachs 50/2.   Dicke Dichtfläche - DIchtfläche: 3 mm Dicke gesamt: 5.5 mm Lochabstand: 30 mm (mitte - mitte) Einlassgrösse: 15 x 18 m...

Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...