Stossdämpfer RMS Kymco Dink 125-200

Günstiges Federbein in Erstausrüsterqualität.   Artikel passt auf folgende Modelle:   Kymco Dink 50 - 200 (2002-2004)

3 stk. unterschiedlich harte Malossi Sport Kupplungsfedern zum abstimmen der Serienkupplung sowie Malossi Kupplungen für diverse Kymco 200 - 400cc Modelle sowie für Kawasaki J 300, Benelli Zenzero 350, AEON Notor Cobra und Quadro D 350. Durch härtere Kupplungsfedern erfolgt d...

Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.   Rückspiegel für die rechte Seite Art.Nr. 110757 bestellen.

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.

Die Batterie wird trocken mit extra Säurepaket geliefert und muss befüllt und vor Einbau für ca. 30min offen ruhen gelassen werden. Die chemische Aktivierung dauert einige Minuten, dabei kann es für einige Minuten zu blubberbildung kommen was normal ist. Lassen Sie währ...

Ölfilterpatrone in Erstausrüsterqualität. Sollte bei jedem Ölwechsel getauscht werden.   Passt auf folgende Modelle:   KYMCO: DINK 125 EURO3 (2006-2007) DINK 200 EURO3 i (2006-2007) DINK EURO3i 200 (2006-2007) GRAND DINK 125-150 Euro...

Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und Hauptverschleissobjekt an Euren Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen oder Abreissen verhindert. Die verstärkten Riemen lassen sich zudem auch b...

Luftfiltereinsatz aus Papier. Originaldurchsatz. Modellspezifisch passend.   Dieser Luftfiltereinsatz passt auf folgende Modelle:   Kymco Grand Dink 125 - 250, Kymco Xciting 300

Zündspule für Originalzündungen.   Kymco Dink Eu3 200 i 2006-2007   (R.O. 0169238-3051A-LEA6-900)

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...