Feder (Typ B) Kupplungsbacken Piaggio Mofa

Getriebesatz für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis 1:10.73 ist identisch mit dem Originalgetriebe P.   Dieser Getriebesatz besteht aus folgenden Teilen:   1 x Primärwelle verstärkt 10z sch...

Getrieberad mit 36 Zähnen geradeverzahnt - verstärkt.   Passend zu Piaggio Ciao / PX / SC / SI / Boxer / Bravo / Superbravo

Simmerring 24/18/4 mm für die Kupplungsnabe von der Variomatik-Einheit.   Passend zu sämtlichen Piaggio Modellen mit Variomatik-Getriebe (Ciao, Si, Bravo, Boxer).   Wellendichtring:   Ø innen: 18 mm Ø aussen: 24 mm Breite: 4...

Originales 1:15 Piaggio Vario Getriebe. Das Getriebe wurde vom Fachmann revidiert mit Originalwerkzeug.   Folgende Teile wurden erneuert:   Lager / Simmerringe Dichtungen Schrauben Druckknopf   Das Getriebe wurde...

Spezieller Seegerring für Piaggio Variokupplungsnaben, Kupplungsseitig unter dem Wellendichtring

Dichtung Getriebe für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera Mofas mit Mono oder Vario Getriebe.   Materialstärke: 0.30 mm   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 482552

Diese spezielle Variomutter hat ein Bund welcher ca. 4mm weit in die Variomatik-Buchse hineingeht, damit ist sichergestellt, dass das komplette Gewinde der Kurbelwelle benutzt wird. Die Variomutter wurde eigens für die Polini Speedcontrol und Malossi Multivar entwickelt. Die Schlü...

Occasion Mono Getriebedeckel zu Piaggio Mofa Modellen. Wird ohne Lager und Innereien geliefert.   Gewinde sind kontrolliert und in Ordung.   Zubehör wie Lagerset, Velogang und Gehäuse findest du unten im Zubehör.

Wandlerglocke aus altem Lagerbestand. Passend auf alle Piaggio Modelle mit Vario Antrieb.   Werden mit Starterbacken geliefert.

Antriebswelle neu aus altem Lagerbestand.  Originales Piaggio Ersatzteil. Diese Antriebswelle wird in Mono und Vario Getriebe montiert. Anschliessend wird diese Welle durch das Rad geschoben und auf der anderen Seite mit der Freilaufnabe oder einer Spezialmutter befestigt.   ...