Spacer 0.80 mm Sachs Breitwand Zylinder

Zylinderfussdichtung, Zylinderdichtung für Sachs 50/2 und 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Mofas.   Die Dichtung hat eine Materialstärke von 1mm, also ein äussersts stabiles Produkt.

Kupferring für 32 mm Auspuffkrümmer Sachs. Dieser Ring wird zwischen Flammenrohr und Zylinder montiert (Auslassdichtung)   Kupferdichtring passend zu Sachs 3 und 4-Gang Motoren.   Aussendurchmesser: 37,9 mm Innendurchmesser: 29,4 mm

Revisionssatz für Bing SSB Vergaser passend zu Sachs 502, 50/2 & 50/3 Mofas.   Das Set besteht aus folgenden Einzelteilen: (Vergaser Dichtung)   1 x Schwimmerkammer Dichtung 1 x Luftfiltereinsatz Dichtung 1 x Luftfilterdeckel Dichtung 1 x Ablasssch...

Dichtset zu Sachs 502 ohne Simmeringe

Dichtungsblech Vergaser Bing SSB Sachs 502, 50/2, 50/3 und 50/4. Motor ohne Membranzylinder.   Ersatzteil Nr. A2571   Aussenmasse: 76 x 59 mm   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa Sachs

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Wir empfehlen die Hubplatte bei unseren Tuningzylindern einzusetzen, passt auf Akoa / Swiing und...

Für Getriebe- und Kupplungsseite zu Sachs / AB CH   Simmenring links 15/30/5.5mm   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Sachs 504 Mofa Alpa Mofa DKW Mofa Hercules Mofa Pony Mofa Pony GT Cross (503 Motor) Mofa Sachs Mofa S...

Motorgehäusedichtung / Gehäusedichtung mit einer Dicke von 0.55 mm welche zum abdichten der beiden Gehäusehelfen von Sachs 503 Motoren dient. Auf folgenden Sachs 503 Motor Modellen wird diese Dichtung benötigt: AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, 2BL TIPP: Die Dichtung...

Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen ni...