Flammenrohr 28mm Puch MS/MV 50

Auspuff mit einem 28 mm Flammenrohr und einem kleinen Konus welcher zu folgenden Mofas passt:   - Puch Maxi S / N - Puch X30 NS / NL   Auspuff bewährt sich da er sehr leise ist und je nach Setup auch ganz schön ordentlich Leistung / Drehmoment einbringt. ...

Verchromter Sachs Cigarren Auspuffendtopf mit eingearbeitetem Gegenkonus, universell verwendbar - für alle Krümmer mit 28mm Aussendurchmesser passend. Optisch ein gewöhnlicher Zigarrenauspuff, doch im Inneren ist ein Gegenkonus eingearbeitet was den vermeintlich original auss...

Original Puch Maxi N & S Auspuff mit 18mm Krümmer, 1-teilig verschweisst, verchromt mit Puch Logo und eingravierter Typennummer: 345.1.16.500.0 / 345.1.16.600.0 / 345.1.16.700.0   Der Auspufftopf zeichnet sich durch seine Qualität und flüsterleiser Lautstärk...

Rennauspuff im Schnecken-Stil von Techno. Nachbau der Proma-Anlage und daher gut auf originalen Motoren und Motoren mit Kits bis 65ccm. Gute Leistungsentfaltung und ein angenehmer 2-Takt Sound.   Auspuff wird in schwarz geliefert.   Abmessungen: Durchmesser K...

Auspuff Puch Doppeldämpfer (Schwarz)   Super, sportlicher und leistungsfähiger doppelter Auspuff für dein Puch Maxi N oder S. (ACHTUNG: Passt nicht auf Supermaxi Zylinder) Schwarz pulverbeschichtet in einem wunderschönen Retro Look. Durch den Piaggio...

Rennauspuff für Puch Sport, Puch Maxi S oder N mit einem 28mm Flammenrohr...   Passend für Zylinderkits 38 bis 45 mm

Originaler Puch X30 Velux Auspuff. Absolut passgenau und von höchster Qualität.   Inklusiv Auspuffbride   Passt jedoch einwandfrei an einen Puch X30 Velux.

Leistungsstarker Auspuff von Simonini. In Verbindung mit einem Membranen-Rennsatz entfaltet er sich so richtig, kann aber auch mit getunten Original-Zylindern gebraucht werden. Montiert sieht dieser Auspuff einfach Hammermässig aus!!

Original 22mm Flammenrohr passend zu handgeschaltenen Puch X30 NS und Puch X30 NL Sport Mofas.   Ø Muffe bei der Verdickung (Dichtungsanschlag): 27 mm

Mit dem RHR Auspuff Spacer kannst du das Drehzahlband deinem Motor entsprechend anpassen. Durch den Spacer machst du deinen Auspuff etwas länger, was dein Drehzahlband leicht nach unten Korrigiert. Optimal um dein Mofa der Rennstrecke entsprechend abzustimmen.   Montag...