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Bremskabel komplett mit Hülle für Roller mit Trommelbremsen hinten. Passt für folgende Modelle: Aprilia SR 50 / Netscaper / WWW / Rally air 50 (Vorsicht es gibt SR 50 desselben Jahrgangs mit Scheibenbremsen hinten ! Diese heissen Stealth, Sportpro, Replica und ...
Riemenscheibe von RMS, guter original Ersatz für den täglichen Gebrauch. Durchmesser der Riemenscheibe beträgt: 137mm (von Verzahnung zu Verzahnung gemessen.) Passend zu: Gilera Runner 125cc Piaggio Hexagon
Luftfilter sollten alle paar tausend Kilometer ausgewechselt werden. Verunreinigte Luftfilter verringern den Wirkungsgrad des Motors und erhöhen den Benzinverbrauch. Wir können euch hier eine grobporige Sportversion von Malossi anbieten, die mehr Luft durchläßt als die orig...
Für die grossen Zweitakter von Piaggio kommt dieser schön gearbeitete Zylinderkit von Malossi. Silikon-Carbid beschichtete Nikasillaufbahn, verstärkte Kolben mit Wärmeableitungsfinnen und optimierte Kanäle sind nur einige der vielen technischen Highlights. Sehr anzugsst...
Silentgummi Motorschwinge in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 272750 Aussendurchmesser 62 mm Innendurchmesser 15,8 mm Breite 39.5 mm ...
Gewichte : 20x17 15,7gr Polini hat extra für den Piaggio maxi 2T eine Variomatik entwickelt um die sportlichen Gene dieses Maxi-Scooters weiter zu schärfen. Ideales Schaltverhalten dank genau berechneter Rollenbahnen. Eine deutlich Steigerung der Fahrleistungen ist durch...
Der Spannungsregler begrenzt die maximale Spannung für Beleuchtung, Tacho usw. Wenn immer wider Glühlampen verbrennen ist die Wahrscheinlichkeit gross das dieser ersetzt werden muss. Wir bieten euch für die gängigen Modelle Spannungsregler als Alternative zu den teuren Origi...
Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch. Original-Ersatzteilnummer: APRILIA 8218274
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...