Zentralständer Piaggio Vespa LX 125 2005 ->

Luftfiltereinsatz aus Papier, mit Originaldurchsatz. Modellspezifisch passend.   Artikel passt auf folgende Modelle:   Vespa LXV 125 3V ie

Hochwertige Tuningwandlerscheibe aus Sondernitrierstahl mit 2 verschiedenen linearen Steigungen. Der Einsatz eines Tuningwandlers lohn sich besonders bei stärker getuneten Motoren da dort oft ein sehr schmales nutzbares Drehzahlband anliegt und es immer schwieriger wird die Variomatik gena...

Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.   M8/125 Rechts-Gewinde   Dieser Rückspiegel passt auf folgende Modelle: Piag...

NGK Iridium-Zündkerzen stellen derzeit die qualitativ hochwertigste technische Lösung dar. Die mittels speziellem Verfahren per Laser angeschweisste Mittelelektrode weist eine Iridium-Legierung aus. Das Edelmetall Iridium ist eines der härtesten Metalle der Welt. Es schmilzt erst...

Polini hat wie auch andere Marken ihre neuen Kupplungsglocken mit Kühlrippen versehen. Die Kühlfenster sind außerdem etwas größer, die Kühlung der Kupplung wird dadurch noch besser. Auch für getunte Motoren geeignet.   Kupplungsglocke Polini Ev...

Originaler Scheinwerfer vom Erstausrüster. Legal im Strassenverkehr einsetzbar. Muss von einer Fachwerkstatt eingestellt werden.   Artikel passt auf folgende Modelle:   Piaggio Vespa LX 125 4T 3V Le Touring 2012-2013 Piaggio Vespa LX 125 4T Euro 3 3V Le Tourin...

Hochwertige Windschutzscheibe von Malossi für folgende Modelle:   Vespa LX 125 2009 -> Vespa LX 125 i.e. 2010 -> Vespa LX 125 i.e. 3V 2012 ->   Masse:   Länge: 32.5cm Breite: 37cm   Maxi Scooter Racing Windschutzscheibe. ...

Sinter-Scooter Mischung:   Sinter-Keramik-Mischung   hoher Reibwert   ausgezeichnete Dosierbarkeit   sehr gutes Nassbremsverhalten

ABS verchromt, zum kleben.   Artikel passt auf folgende Modelle:   Vespa LX50-125

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...