Abschliessbarer Tankdeckel passend für Piaggio SI Mofas. Im Lieferumfang enthalten ist der Adapter inkl. Madenschrauben, Tankdeckel, Inbusschlüssel für Montage sowie 2 Schlüssel
Um einen getunten Motor mit der originalen Zündanlage Früh- oder Spätzünden zu lassen, war bisher immer ein tiefer Eingriff nötig. Der versetzte Zündkeil bietet dir eine ganz einfache und simple Möglichkeit um die originale Zündung zu verstellen. Um mehr ...
Das Testlager, oder auch Lagerdummy genannt, eigent sich sehr zum Testen resp. kontrollieren der Steuerzeiten von Kurbelwellen und Gehäuseeinlass am Piaggio Mofa / Moped Motorgehäuse. - einfach ein- und auszubauen - kein erwärmen oder kühlen nötig ...
Kolbenbolzenlager / Nadellager für diverse Kurbelwellen wie z.B. Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zündapp Belmondo etc. Der Führungskäfig ist versilbert und zeigt ein besseres Notlauf- und Ve...
Sechskantmutter M8, SW17 kleine Version mit Schlüsselweite 17mm, für Kurbelwelle Piaggio Ciao / SI Modelle mit Mono Kupplung. Gewindetyp: M8x1.25mm Schlüsselweite: 17mm Breite: 6.4mm
Sechskantmutter M8, SW24 grosse Version mit Schlüsselweite 24mm, für Kurbelwelle Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ect. sowie für Gilera CBA Modelle mit Variomatik. Gewindetyp: M8 x 1.25mm Schlüsselweite: 24 mm Breite: 6.4 mm Origin...
Felgen - Band der Marke Hutchinson welches zum Schutz vom Schlauch dient bei Speichenräder. Schützt den Schlauch vor Kanten und Speichennippel. Auf Gussfelgen nicht zwingend nötig. Passend auf 18 und 19 Zoll Räder. Breite: 22mm &nbs...
Polierte und feingewuchtete Rennkurbelwelle mit längeren Einlasssteuerzeiten, für Kolben mit 12mm Kolbenbolzen (inkl. Pleuellager). Top-Verarbeitung und daher ideal für alle Rennmotoren. ACHTUNG der Kurbelzapfen ist um 1mm kürzer als bei der originalen Kurbel...
Ersatzkurbelwelle mit originalen Einlasssteuerzeiten. ACHTUNG der Kurbelzapfen ist um 1mm kürzer als bei der originalen Kurbelwelle. Daher muss der Zündnocken um 1mm abgenommen werden. Sollte man diesen Millimeter nicht abtragen wird das Schwungrad nicht optimal ...
Das Testlager, oder auch Lagerdummy genannt, eigent sich sehr zum Testen resp. kontrollieren der Steuerzeiten von Kurbelwellen und Gehäuseeinlass am Piaggio Mofa / Moped Motorgehäuse. - einfach ein- und auszubauen - kein erwärmen oder kühlen nötig ...
Die Pinasco Competition Renn-Kurbelwelle wird in Verbindung mit den Pinasco Seiteneinlass Gehäusen benötigt. Wer in den Genuss des Pinasco Doppelvergaser-Systems kommen will, benötigt diese spezielle Kurbelwelle. Das Gemisch wird durch den Wellenstumpf ins Motorgehäuse anges...
Kompletter Motor / Kurbelwellen Revisionssatz für Piaggio Mofa-Motoren. Dichtungen, NTN Lagersatz, Simmerring, Keil, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten.
Gradscheibe aus 1mm dickem Chrom-Stahl gelasert. Damit kann die Einlasssteuerzeit an deinem Piaggio Ciao, SI, Bravo und Boxer Mofa / Moped gemessen werden. Die Gradscheibe wird einfach auf den Dichtrand des originalen und-/ oder dem Polini Speed Engine Gehäuse gesetzt. Für eine ei...