Blinker vorne links orange CE

Hochwertiger Gabelsimmerring für Aprilia SX / RX 125cc.   Passend auf Aprilia:   Atlantic 125cc Scarabeo 125cc Leonardo 125cc RX / SX / RS 125cc   Abmessungen: 35x47x10 mm Lieferumfang: 1 Stk     Originale Ersatzt...

Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen.   Für folgende Modelle passen sie vorne:   Aprilia: Habana/ Leonardo/ Mojito Cust.125 4-t ...

Originaler Scheinwerfer vom Erstausrüster. Legal im Strassenverkehr einsetzbar. Muss von einer Fachwerkstatt eingestellt werden.   Passt auf folgende Modelle:   APRILIA: Aprilia Leonardo 125/150 (96-02) Aprilia Leonardo 250 (99-01)

Revisionskit / Reparaturkit für die originale Wasserpumpe. Günstigste Variante bei leckender Wasserpumpe.

Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und Hauptverschleissobjekt an Euren Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen oder Abreissen verhindert. Die verstärkten Riemen lassen sich zudem auch b...

Ölfilterpatrone in Erstausrüsterqualität. Sollte bei jedem Ölwechsel getauscht werden.   Dieser Oelfilter entspricht:   HIFLO: HF185 KN: KN-185 MAHLE: OX129 MEIWA: P5003 Old Champion: X325 VICMA: 18761   Aprilia: 02 ...

Als einer der wenigen Hersteller bietet NG BrakeDisc alle Bremsscheiben in hochwertiger Qualität und mit einer Fakt-Freigabe (Allgemeine Betriebserlaubnis) an. Deshalb sind die Bremsscheiben ohne Probleme im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, und auch die MFK ist somit kein...

Passend zum folgendem Modell:   Aprilia: Leonardo 125 4-t 1996-2001

Variomat Malossi Multivar 2000 (20x17mm / 6 Rollen) 8,0 und 9,0gr.   Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestim...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...