Motorgehäusedichtung / Gehäusedichtung mit einer Dicke von 0.55 mm welche zum abdichten der beiden Gehäusehelfen von Sachs 503 Motoren dient. Auf folgenden Sachs 503 Motor Modellen wird diese Dichtung benötigt: AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, 2BL TIPP: Die Dichtung...
Sicherungsblech Mutter Kupplungskorb für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A1555 Durchmesser innen: 20.9mm Durchmesser aussen: 32mm
High - End Kugellager zur Vorgelegewelle, passend zu sämtlichen manuell geschaltener Sachs Motoren 502, 503 2AL und 503 2BL. Das Konuslager besticht durch seine perfekte und makelfreie Qualität. Folgende Punkte wurden speziell beachtet:  ...
Zylinderfussdichtung, Zylinderdichtung für Sachs 50/2 und 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Mofas. Die Dichtung hat eine Materialstärke von 1mm, also ein äussersts stabiles Produkt.
BO15 Schulterkugellager mit Kunststoffkäfig Made in Germany ! F ür Kurbelwelle Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AB CH/AC CH (Getriebe- und Zündseite) Aussendurchmesser: 40 mm Innedurchmesser: 15 mm Breite: 10 mm Lager Typ: BO15TVP
Lagerset (Simmeringe und Lager) zum Sachs 50/2 Motor. In diesem Set bekommst du folgende Artikel geliefert: 2x Schulterlager E15 (15/35/8) 2x Simmering (15/30/7) 1x Simmering (12,96x31,5x3,5)
Zylinderfussdichtung, Zylinderdichtung für Sachs 50/2 und 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Mofas. Die Materialstärke beträgt 0.5mm, welche ein wenig stärker ist als die normale Papierdichtung.
50cc Tuningzylinder von AKOA für alle gebläsegekühlten Sachs 503 Motoren (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Dieser 38mm Rennzylinder ist in montiertem Zustand optisch vom Originalzylinder nicht zu unterscheiden. Folgende Details wurden bei diesem Zylinder angepasst: ...
Distanzscheibe welche bei Sachs 50/2, 502, 503 Mofa / Moped Motoren beim rechten Rollenlager der Ritzelwelle benötigt wird. Masse: Ø aussen: 27.8 mm Ø innen: 13.5 mm Dicke: 1.0 mm
Hier das ideale Set für Ihr Sachs 502 wenn Sie gerne etwas mehr Leistung hätten. Mit unserem 38mm Akoa Zylinder liegen Sie da richtig. Hat einges mehr Leistung sowie Endgeschwindigkeit als original und wird doch nicht gleich zur Rennmaschine. Leider ist auch dieses Tunin...