Krümmer Tomos A3 28mm chrom

Lange Hutmutter lang mit einem schönen Formschluss. Die lange Abdeckmutter ist sehr edel verchromt.   Gesmtlänge: 25mm Länge innen: 22mm Gewindegrösse M6

Hitzebeständiger Supertherm Sprühlacke in Silber, zum Schutz vor Rost bei zB. Auspuffanlagen ect. Der Lack ist kurzzeitig hitzebeständig bis 800°. Am besten die zu behandelnden teile vor dem ersten Gebrauch mit mehreren dünnen Schichten einsprühen. Hitzefester L...

Hitzeschutzband aus pulverisiertem Lavastein, beständig bis 600°C, extrem faltbar für enge und sichere Wicklung.   Inklusiv 4 x Edelstahl - Kabelbinder.   Masse: Breite: 2 Zoll = 50.8mm Länge: 10m (auf Rolle)

Stehbolzen mit der Länge 52mm und einem M7 Gewinde. Dieser Stehbolzen ist oft bei diversen Vespa Modellen vertreten.   Gewinde: M7 Gesamtlänge: 5.2 cm   Alternativen (Länge) sind verlinkt:

Sport 25mm Tecno Auspuff in Chromoptik. Relativ unauffälliger und leiser Topf mit guter Leistungssteigerung.   Halterung 19346 mitbestellen ! Für das Modell Funsport muss eine Halterung gefertigt werden.   Dieser Auspuff passt auf folgende Modelle: ...

Hitzeschutzband aus pulverisiertem Lavastein, beständig bis 600°C, extrem faltbar für enge und sichere Wicklung.   Inklusiv 4 x Edelstahl - Kabelbinder.   Masse: Breite: 2 Zoll = 50.8mm Länge: 10m (auf Rolle)

Hitzeschutzband aus pulverisiertem Lavastein, beständig bis 600°C, extrem faltbar für enge und sichere Wicklung.   Inklusiv 4 x Edelstahl - Kabelbinder.   Masse: Breite: 2 Zoll = 50.8mm Länge: 10m (auf Rolle)

Zylinderstehbolzen / Gewindebolzen für den Ein oder Auslass. M6 Gewinde.   Gesamtlänge: 32 mm Gewinde: M6

Die Technigas Cool Race Next R ist eine Rennauspuffanlage für Tomos die im Prinzip gleich aufgebaut ist wie eine Scooterauspuffanlage. durch den Reverse-Schalldämpfer konnten Konus und Gegenkonus sehr lang ausgeführt werden was für ein starkes Drehmoment und gute Leistungsst...

Das neue Hitzeschutzband  von Stage6 ist speziell für den Motorsport entwickelt und sorgt für eine höhere Abgastemperatur. Besonders im Dragrace-Bereich ist meist nicht genügend Zeit, um den Auspuff auf Resonanztemperatur zu bekommen, damit er seine volle Leistung entfa...