Originalset Sachs 502 komplett 38mm Membran

Kolbenring Ø 38,3x2 mm zu allen Sachs Mofa's mit Gebläse-Kühlung.   Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.  

1 stk. Kolbenring Ø 39,2x2 mm zu allen Sachs Mofa's mit Gebläse-Kühlung.   Durchmesser: 39.20 mm Höhe: 2.0 mm Dicke: 1.65 mm   Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.

Kupferring für 28mm Auspuffkrümmer Sachs 50/2, 50/3. Dieser Ring wird zwischen Flammenrohr und Zylinder montiert (Auslassdichtung)   Aussendurchmesser: 32.8 mm Innendurchmesser: 24.2 mm

Stehbolzenset zu Sachs 503 Zylinder. Sie erhalten 4x Stehbolzen zur Montage vom Zylinder am Motorblock sowie 2x Stehbolzen zum Ansausgtutzen.   Muttern dazu findest du unten im Zubehör.   Folgende Stehbolzen werden in diesem Set geliefert:   4x M6...

Passhülse zwischen Motorengehäuse und Lüfterhaube für Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren.   Originale Sachs Ersatzteilnr.: 0949 090 000

Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.01 bis 1 mm zu erreichen.   Für Sachs Kurbelwellen   Aussendurchmesser: 21 mm Innendurchmesser...

Lagerset (Simmerringe und Lager) zum Sachs 503 2AL / 2BL Motor. Mit diesem Set kannst du die meisten Standard CH 503 Handschalter-Kurbelwellen revidieren.   In diesem Set bekommst du folgende Artikel geliefert:   2x Schulterlager: BO15 40x15x10 mm 2x Simmering...

38,9 mm Kolben von der Marke Meteor, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Handgeschalten und Automatik mit Gebläsekühlung   Kolbenkit mit 2 Stk Kolbenringen 38,9x2mm   Aussendurchmesser: 38.85 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesamth...

Sachs Breitwand (grosser schwarzer Zylinder) Kurbelwelle mir Nadellager. Hierbei handelt es sich um ein oriignales Sachs Produkt.   (Ab Motor no: 9'504'770)   Bitte vor Bestellung Masse der Kurbelwelle überprüfen.   Länge Wellenstumpf Z&...

Originaler Aussenring für die Hauptwelle (Ritzelwelle) von folgenden Sachs Motoren:      50/2 mit Membrane (nicht für schlitzgesteuerte Motoren)    50/3    50/4    502 Sa...