Motor Tuningset, bestehend aus 5 Teilen, passend zu Pony GTX, Pony Cross und Cilo mit Beta 521 Motor. Das Tuning Set enthält: 1 x Zylinder-Kit 43.5mm Pony Cross, GTX 521 1 x Vergaser 13/13 für Pony Cross, GTX 521 1 x Sport-Auspuff Sito für Ci...
Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...
Qualitativ hochwertige Antriebskette im edlen Gold-Finish.Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert. Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Tomos, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, etc.
Komplettes Revisionskit für Minarelli V1 Motor. Dichtungen, Lagersatz, Simmerring, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten. Fantic Issimo mit Minarelli V1 Motor Yamaha Yami mit Minarelli V1 Motor Lieferumfang: 1x Dichtung Geh...
Occasion Kupplung zu Minarelli V1 Motoren. Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Die Kupplung ist gebraucht jedoch in einem super Zustand. ähnlich wie KTM Kupplung. Passender Kupplungskorb sowie Getr...
Bremsbeläge inkl. Federn Bremstrommel mit 90 mm Durchmesser. Breite Bremsbelag: 18 mm. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofas Sachs für alte Sachs Räder. Mofa Fantic Issimo Mofa Garelli Mofa Malaguti M...
Originalgetreuer Stutzen welcher aus Kunstoff perfekt dem originalen Ansaugstutzen nachempfunden wurde. Wird inklusive einer Büchse mit einem aussen Ø von 21 mm geliefert. Innendurchmesser 12.5 mm Lochabstand Mitte - Mitte: 39 mm
Ersatzkolben, Übermass von Meteor für Minarelli V1 Motor. Kolben: Ø 37.78 mm Der Kolben wird komplett mit Kolbenring, Kolbenbolzen und Kolbenbolzensicherungen geliefert. Kolbenbolzen: 12 mm
Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...