Auspuff IGM, 20mm, Ciao / Bravo

Der Klassiker unter den Ciao Auspuffanlagen. Mit dem Supercity von Jamarcol erreicht man dank 25mm Krümmerdurchmesser eine deutlich fülligere Leistungsentfaltung und eine erhebliche Zunahme der Höchstgeschwindigkeit. Optik und Sound orientieren sich am Originalauspuff. Geeignet f...

IGm replica Standardauspuff chrom, zerlegbar. Auspuff ist hinten verschraubt und kann mit einer Schikane gedrosselt werden (ähnlich eines DB Killer.IGM Standardauspuff für Piaggio Mofa   Masse:   Durchmesser Krümmer aussen: 20mm Durchmesser Kr&...

Der Klassiker unter den Ciao Auspuffanlagen ist der Giannelli "Original Power". Mit dem Auspuff von Giannelli erreicht man dank 25mm Krümmerdurchmesser eine deutlich fülligere Leistungsentfaltung und eine erhebliche Zunahme der Höchstgeschwindigkeit. Optik orientiert sich am Orig...

Die Thunder von Simonini mit 22mm Anschluss ist für die grossen Kits ab 43mm und 46mm geeignet. Die Verarbeitung ist nicht auf dem Niveau eines Calibrata und auch Leistungsmässig reicht er nicht ganz an diesen heran. Preismässig allerdings eine echte Ansage !   ...

Der ultimative Eyecatcher ! Simonini Rennauspuff im Vollchromfinish. Ein Muss für jedes Custom-Ciao und auch leistungsmässig bei den kleineren Kits um 43mm gut dabei.   Masse:   Durchmesser Krümmer aussen: 25mm Durchmesser Krümmer innen: 2...

Für Malossi Big D.E.P.S (mit entsprechendem Flansch) oder den alten Simonini 100ccm Ciao/SI Motor (10300)   Rennauspuff mit 30mm Anschluss (Innen-Ø)

Der Klassiker unter den Ciao Auspuffanlagen. Mit dem City Power erreicht man dank 25mm Krümmerdurchmesser eine deutlich fülligere Leistungsentfaltung und eine erhebliche Zunahme der Höchstgeschwindigkeit. Optik und Sound orientieren sich am Originalauspuff. Geeignet für...

Rennauspuff mit Alu Schalldämpfer von Simonini passend zu Piaggio Ciao und Bravo Mofas.   Dieser handgeschweisster Rennauspuff passt auf Piaggio Zylinder mit 30mm Auspuffflansch. wie zum Beispiel Zylinder Malossi BIG D.E.P.S oder Simonini 100 ccm Rennmotor.   Inkl...

Mit dem RHR Auspuff Spacer kannst du das Drehzahlband deinem Motor entsprechend anpassen. Durch den Spacer machst du deinen Auspuff etwas länger, was dein Drehzahlband leicht nach unten Korrigiert. Optimal um dein Mofa der Rennstrecke entsprechend abzustimmen.   Montag...

Mit der RHR Stinger Reduktionshülse kannst du denn Staudruck im Resonanzkörper deinem Setup anpassen. Die Reduktion erhöht je nach Setup deine Spitzenleistung.   Achtung ! Durch die Reduktion steigt deine Abgasstemperatur, das der Zylinder nicht klemmt solltest d...