Schwimmer zu Bing SSB Vergasern, welche beim originalen Sachs 502 verbaut sind. Länge Nadel: 41.4mm Höhe Schwimmkörper: 23 mm Durchmesser Schwimmer: 22 mm
Sicherungsblech Mutter Kupplungskorb für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A1555 Durchmesser innen: 20.9mm Durchmesser aussen: 32mm
Verstärkungsset mit 3 Kupplungsfedern und Federnäpfe für sämtliche Sachs 50/2 ML, 50/3, 50/4 und 503 2AL / 2BL Motoren mit manueller Schaltung. Verhindert wirkungsvoll das Durchrutschen der Kupplung. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A3884+A1325
Luftfilterkappe zu Bing SSb Vergaser. Passend zu Sachs 502, 50/2, 50/3 mit Sachs Motoren mit SSB Vergaser. Originiale Ersatzteilnummer. A2030 Nachbauprodukt aus Kunstoff. Innen leer kein Filter oder sonstiges im Lieferumfang. &nbs...
Der 13mm Bing SBB Vergaser (Swiing) mit quadratischem Einlass ist nun bei uns erhältlich. Es handelt sich hierbei um einen Nachbau Vergaser welcher jedoch optisch Originalgetreu wirkt. Der quadratische Ansaugflansch mit 13 x 13 mm Öffnung entspricht einer Fläch...
Ansaugstutzen und Luftfilter für Sachs 50/2 Motoren. Der sehr kurze Ansaugweg in Kombination mit dem 15 mm Bing Vergaser führt zu einer erheblichen Leistungssteigerung. Da die Platzverhältnisse zwischen Zylinder, Motorblock und Rahmen sehr eng sind, muss bei der Montage folge...
Vergaser-Hauptdüse zu Bing SSB Vergaser wie sie bei Sachs 502, 50/2, 50/3 sowie 50/4 Mofa und Moped verbaut wurden.. Die SSB Vergaser sind bei vielen Marken verbaut wie z.bsp. bei Caravelle, Rixe, Prior, Pony, Pony Junior, Eiger, Hercules, DKW, Alpa, Göricke, Comet, Rico, Walco, u...
Passend zu Sachs 50/3 und 50/4 Motoren mit Bing 17mm SSB Vergaser. Achtung nicht passend für Schweizer Sachs 50/2. Dicke Dichtfläche - DIchtfläche: 3 mm Dicke gesamt: 5.5 mm Lochabstand: 30 mm (mitte - mitte) Einlassgrösse: 15 x 18 m...
Original Bing Schwimmergehäusedeckel für Sachs 502, 50/2, 50/3 SSB 12 mm Vergaser. Bing Ersatzteil mit O-Ringdichtung Originales Bing-Ersatzteil - neu aus altem Lagerbestand.