Originale Tellerfedern 0,78mm Stahl für die KTM SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 50 Stk., damit hat man sogar noch ein paar Ersatzscheiben. Sie sind aus Stahl und lahmen eher schnell. Es entsteht viel Abrieb in der Backe, dadurch sollte die Kupplung fleissig gereinigt werden. Die perfekt...
Diese Distanzhülsen werden für die Montage der KTM SX50 Kupplungsbacken benötigt: - Exakt 19.0mm - Trovalisiert - Gasnitriert (innen und aussen gehärtet) Lieferumfang: 3 Stk.
Kupplungsfedern für die SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 3 Federn und 3 Vorspannscheiben. Die Einkupplungsdrehzahl (Schlupfpunkt) ist je nach Öl, Korb, Belag, Spaltmass, Setup und Vorspannung bei ca. 7-9`000 U/min.
Gleitbüchse aus spezieller CARO-Bronze für eine höhere Lebensdauer. Die Büchsen werden einzeln kontrolliert und auf das richtige Mass gehohnt. - Erfolgreich im Rennsport getestet Hergestellt in der Schweiz. Garantiert von höchster Qualit&au...
Kupplung hat spezielle Kevlar Beläge, verstärkte rote Federn und einen Verstärkungsring. Zudem werden 3 x 3 verschiedene Gewichtsplättchen mitgeliefert, welche auf die Kupplungsarme aufgeschraubt werden können um die ideale Einstellung zu erreichen.
Wenn man eine originale KTM SX50 Kupplungsnabe auf eine Puch Maxi Kurbelwelle montieren will, braucht es diesen Distanzring, damit man eine Mutter M10x1mm als Befestiigung montieren kann.
Diese Einstellscheiben werden zum Vorspannen der Kupplungsfedern oder Tellerfedern einer KTM SX50 Kupplung benötigt: - Günstige Version, verbiegt eher schnell - gestanzt - Dicke: 0.5mm - 6 Stk. / Set
Sport Kupplung bestehend aus 3stk. gelaserten Backen, belegt mit speziellem 5mm Kevlar Belagsmaterial, verstärkt durch 3-fach verschraubte Platte, passend für Puch Modelle mit E50 anroll Motor (ohne Kickstart) wie Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2. Durch die sp...
Ein massiver, aus 5mm Stahl gelaserter Halteschlüssel, um die KTM SX50 Kupplung zu montieren oder lösen, ohne dass man die Kurbelwelle verdreht (z.B. durch Kolbenstopper).
Ultimative Sport Kupplung bestehend aus 3 stk. gelaserten Backen, belegt mit 5mm dicken Aramaid Sinter- Kupfer Belägen, verstärkt durch 3-Fach verschraubte Dreieckplatte damit sich die Bolzen der Druckplatte gegenseitig stützen. Passend für sämtliche Puch E50 Modelle (o...
MBR Passscheibe, die zwischen den Kupplungskorb und die Kupplungsnabe eingelegt wird. Hier ist es wichtig, dass sie aus gutem und gehärteten Material besteht, für höchste Ansprüche und eine lange Lebensdauer: Federstahl Trovalisiert ...
Kupplungsfedern sind bei den Puch e50 Motoren ein grosses Thema. Auch wenn es häufig weggelassen wird sollte man bei einem frisiertem Puch auch die Kupplungsfedern ersetzen, da dies an Drehzahl und Leistung doch viel verändern kann. ( die Arbeit die Kupplung auszuba...
Puch Sport Kupplung mit verstärkten Belägen. Du hast ein setup wie 44 / 45mm Airsal oder einem anderen Sportzylinder welcher einen Hubraum zwischen 65 und 75 ccm hat.? Dann ist diese Kupplung genau das richtige. Wurde extra gelocht um Gewicht zu sparen &a...
Spannfeder für Kupplungsdruckplatte, Puch E50 1-Gang Motoren. Diese Feder dient zum sichern der Druckplatte. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.12.009.1