Kupplungsglocke Doppler SX86, 107mm, Minarelli

Malossi Riemenscheibe aus dem MHR Programm. Für bessere Kühlung sorgen die vergrösserten Schaufeln, zudem wurde die Steigung der Riemenscheibe entsprechend auf die Malossi MHR Variatoren angepasst.   Achtung: Durch den fehlenden Zahnkranz am äusseren Rand kann k...

Polinis neueste Entwicklung für 50-cc-Motoren sind die HI-SPEED-Variatoren. Diese sind nun auch in den umfangreichen Variatorkits erhältlich. Die Variatoren überzeugen durch hohe Qualität sowie Optimierung der Laufbahnen. Zudem liegt nun jedem Kit eine Gegendruckfeder bei, d...

Die Gegendruckfeder spielt eine wichtige Rolle beim Abstimmen der Variomatik. Sie übt den Gegendruck auf den hinteren Wandler aus und hat somit erheblichen Einfluss auf das Schaltverhalten der Vario. Die Gegendruckfeder sollte verstärkt werden, wenn der Keilriemen zum Durchrutschen ne...

Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ...

Stage6 R/T (Racing Team), ist die neue HighEnd-Produktpalette von Stage6. Die Teile werden in Zusammenarbeit mit dem Stage6 Racing Team bis aufs Letzte ausgeklügelt und für den harten Renneinsatz gefertigt. Erfolgreiche Rennen in der IDSM und anderen internationalen Veranstaltungen be...

Die "Wing Bell" ist eine Entwicklung von Malossi. Der Kühlrippenkranz versteift zum einen die Glocke und verhindert dadurch ein verformen und somit Unwucht beim Lauf und kühlt zum anderen die Glocke um bis zu 70 Grad Celsius runter. Längere Lebensdauer der Kupplung und die Verrin...

Das Air Speed wird beim vorderen Vario montiert. Dank der Flügel wird eine bessere Kühlung erreicht. Die Innenseite wurde so geformt, dass die Leistungsentfaltung optimiert wird.   Achtung: Durch die fehlenden Verzahnung kann der Elektrostarter nicht mehr benutzt werden. ...

Der Polini Wandler besitzt zwei verschiedene Steigungen (36 und 38 Grad), damit lässt sich die Variomatik bei getunte Motoren die ein enges nutzbares Drehzahlband besitzen optimieren. Daraus resultiert natürlich eine bessere Beschleunigung und Anzug.   Nur bewegliche Wand...

Das Stage6-R/T-Oversize-CVT-System - auf Renn- und MidRace-Motoren nicht wegzudenken: Vergrößerte CVT-Systeme, die den gesamten Schaltbereich erweitern.   Die Stage6-R/T-Vario verfügt über neu berechnete und für R/T-Motoren optimierte Rollenlaufbahnen f&uu...

Yasuni ist eigentlich als Hersteller von hochwertigen Auspuffanlagen bekannt, baut nun aber die Produktpalette mit Yasuni Pro Race Variatoren aus. Für Piaggio 50cc Scootermotoren ab Bj. 1998 bietet Yasuni Modelle welche sich nur durch das Gewicht der beigelegten Variorollen unterscheiden...