Schaberset für Dichtflächen 4-teilig

Kupplungsfederkompressor Wandler bis 125mm   Wer eine härtere Gegendruckfeder verbaut, muss die Kupplung mit viel Kraft gegen den Wandler drücken um die Kupplungsmutter drauf zu bekommen. Abhilfe schafft dieser Federkompressor (bis 125mm). Man kann die Kupplung damit leic...

Dir ist schon öfters ein kleines Teil heruntergefallen an einen Ort den du von Hand nicht erreichen kannst? Dann könnte dieser Handgreifer das richtige Werkzeug in deiner Werkstatt sein.   Damit kannst du Teile fischen welche dir heruntergefallen sind.   ...

Von Buzzetti bieten wir euch einen 1-Liter-Benzinbehälter, der unter anderem für die DSSC-Fahrer von Interesse sein könnte. Bei Montage oberhalb des Vergasers funktioniert er auch ohne Unterdruckpumpe, da der Benzinschlauch an der Unterseite des Tanks liegt. Lieferumfang komplett...

Schraubensicherungsdraht wird im Rennsport oft verwendet um wichtige Schrauben zu sichern (plombieren). Um den Draht korrekt windeln zu können, bieten wir auch die richtige Zange dazu an Art. 16286

5 Teiliger Stehbolzen Ein und Ausdreher. Wird in einer praktischen Box geliefert.   Lieferumfang: 1 x Doppelring-Ratschenschlüssel SW 14 x 17, umschaltbar 4 x Spezialeinsätzen zur automatischen Klemmung der Stehbolzen in den Größen: 6 - 8 - 10 - 12 mm ...

Manometer welches sehr präzise und langlebig ist.   Top Qualität.   Darf in keiner Werkstatt fehlen.

Kombiwerkzeug zum trennen und nieten von Ketten. (öffnen / schliessen) Wird mit allen Aufsätzen wie auf Bild 1 ersichtlich geliefert. Brauchbar für folgende Ketten: 415 - 420 - 428 - 520 - 525 - 530 - 532   Somit passend für die meisten Mofa, Moped &...

Praktisch kleine, handliche und sehr helle Werkstattlampe welche sich mithilfe von einem Magnet problemlos überall an Stahl halten lässt. Haken zum Aufhängen welcher 360° gedreht werden kann ist ebenfalls vormontiert.   Daten und Dauer der Lampe:   ...

Dieser Ölfilerschlüssel hat zwei verschiedene Schlüsselweiten: 74mm und 76mm. Verwendung mit einer 3/8-Zoll Ratsche.

Einen intakten Zylinder erkennt man anhand der Kreuzschliffspuren in der Lauffläche, sollten diese nicht mehr erfüllbar oder sichtbar sein ist es Zeit seinen Zylinder einer "Nachbehandlung" zu unterziehen. Falls euer Zylinder aus welchen Gründen auch immer mal fressen sollte, ist...