Der neue MHR TEAM Malossi VL16 Membranblock - direkt von der Rennstrecke! Dieser neue Membranblock für Piaggio-Motoren, wurde zur Optimierung der neuen BIG BORE Zylinderkits in Verbindung mit 28er Vergasern konstruiert. Technische Details ...
6202/2RSH (15x35x11) Radlager Aprilia RS50 hinten Husqvarna CH Racing hinten Peugeot Buxy Derbi Senda hinten und vorne MBK X-Power vorne und hinten Yamaha TZR 50 vorne Kann auch verwendet werden für das Vorderrad- resp. Brem...
Silentgummi Motorschwinge in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 272750 Aussendurchmesser 62 mm Innendurchmesser 15,8 mm Breite 39.5 mm ...
Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen. Für folgende Modelle passen sie vorne: Aprilia: Scarabeo 100 4-t SR 125 2-t
Die Batterie wird mit Säurepaket geliefert. ACHTUNG: Vorsicht mit Batteriesäure!! Batteriesäure ist ätzend, giftig und gefährlich! Das Befüllen bitte immer mit der nötigen Vorsicht und nur mit Sicherheitsbrille und Handschuhen erledigen! ...
Als Ersatzteil finden Sie hier diesen kompletten Gaszug für Aprilia SR 125 Ähnlich wie das Originalmodell wird dieser Gaszug das defekte Modell Ihres Aprilia effektiv ersetzen. Aprilia Orignal-Ersatzteilnummer: AP8114380
Silentgummi 24x30mm, innen 10mm, für Vespa ET4/LX/S/Primavera/Sprint/GTS/Super/GTV/GT 125-300cc in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile zu einem günstigen Preis. Passend auf: Habana 125cc 4 T...
Günstige Tachoschnecken in Erstausrüsterqualität können wir euch von Motoforce anbieten. Für verschiedene Rollermodelle sind diese gefettet erhältlich und somit direkt fertig zum Einbau.
Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch. Original-Ersatzteilnummer: APRILIA 8218274
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...