Blinker vorne rechts Piaggio Vespa GTS / GTV 125 - 300cc mit CE Prüfzeichen

Der verchromte Variomatikdeckel mit "Vespa" Schriftzug verleiht eurer Vespa GTS 125 - 300cc einen schönen und sportlichen Vintage Look.   Einfach gegen den alten Deckel austauschen und sich an der neuen Optik erfreuen!   Passend auf :   ET4 125cc 4 T...

Kupplung verstärkt, motor APRILIA / DERBI / GILERA / PIAGGIO 125cc 4T (mitnehmerverbindung 24,5mm) Qualitativ gute Kupplungen. Je nach Modell als 3- oder 4-Backen Kupplung ausgelegt. Bei manchen Modellen ist zusätzlich ein versteifender Käfig angeschraubt wie wir das von der ...

Silentgummi 24x30mm, innen 10mm, für Vespa ET4/LX/S/Primavera/Sprint/GTS/Super/GTV/GT 125-300cc in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile zu einem günstigen Preis.   Passend auf:   Habana 125cc 4 T...

Sinter-Scooter Mischung:   Sinter-Keramik-Mischung   hoher Reibwert   ausgezeichnete Dosierbarkeit   sehr gutes Nassbremsverhalten

Ölfiltersieb original Piaggio für Vespa GTS/GTV/GT60 125-300cc in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile.   Passend auf folgende Modelle:   Habana 125cc 4 Takt MOJITO 125cc 4 Takt bis 2003 ...

Stoßdämpfersatz Malossi TWINS Piaggio Vespa GT / GTS 125 - 300cc (hinten), für den Renneinsatz.   -ölpneumatische Dämpfer -12mm Kolbenstange aus gehärteter C43 Stahllegierung -Dämpferkolben aus Stahl und Sinterbronze -neuartiges Venti...

Entlüftungsgehäuse Original Piaggio für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 125-300cc in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile.   Passend auf :   Nexus 250cc i.e. 4-Takt LC euro 3 Nexus 300cc i...

Auch Kupplungsglocken sind Verschleissteile. Sind diese blau eingelaufen oder auf der Innenseite erkennbar starkt abgenutzt verschleissen die Kupplungsbeläge schneller. Ist die Glocke verzogen, kommt es zum Durchrutschen oder zum Ruckeln beim Anfahren und spätestens dann ist Austausch...

Hochwertiger sind die Semi-Metall Beläge. Etwas bessere Verzögerungswerte als die organischen und kommen besser mit höherer Hitzeentwicklung zurecht. Sie eigenen sich daher optimal für getunte Fahrzeuge und für Fahrer mit einer sportlicheren Fahrweise.   F...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...