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Kupplungskit Malossi 107mm (Fly Clutch + Clutch Bell) Minarelli 50cc

Kupplungskit Malossi 107mm (Fly Clutch + Clutch Bell) Minarelli 50cc
Malossi
99.90 CHF
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Art.Nr.:
75657
HAN:
5219142
Hersteller:
Malossi

Das System enthält die berühmte verstärkte Kupplung für extremen Straßeneinsatz (Fly Kupplung) und zusätzlich eine dynamisch gewuchtete Kupplungsglocke (Clutch Bell) aus Stahl (P04)

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Spezialfett Polini für Vario & Wandler 20 gr. Tube

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Das Polini Special Grease Speed Control / Speed Drive Riemenscheibenfett eignet sich nicht nur für die hintere Wandlereinheit, sondern es kann auch gut anderen Stellen, an denen ein hitzebeständiger Schmierstoff benötigt wird eingesetzt werden. Bei der Montage einer neuen Wandler...
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Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Größen anbieten. Hier die gängigen Größen der verschiedenen Tuning Variatoren...
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229.90 CHF
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Luftfiltereinsatz Malossi Red Sponge F10/F12/MBK/Yamaha

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Luftfilter sollten alle paar tausend Kilometer ausgewechselt werden. Verunreinigte Luftfilter verringern den Wirkungsgrad des Motors und erhöhen den Benzinverbrauch. Wir können euch hier eine grobporige Sportversion "Red Sponge" von Malossi anbieten, die mehr Luft durchlässt als ...
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Dichtung Variomatikdeckel Minarelli lang

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Artikel Nr.: 38874
Einzelne Dichtung für den Variomatikdeckel, gute Qualität zum kleinen Preis.   Bitte vorher die Dichtfläche sorgfältig reinigen.   Für Minarelli liegend lanf (Yamaha Aerox usw.)
7.90 CHF
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Variator Malossi Multivar Minarelli liegend, Gegendruckfeder: weiss, Gewichte: 16x13mm - 7,00gr

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Artikel Nr.: 75305
Mit der MULTIVAR bietet Malossi eine sehr hochwertige und robuste Variomatik an. Im Lieferumfang ist eine Gegendruckfeder und 1 Satz 16x13mm Gewichte enthalten. CAD designte Rollenlaufbahnen sorgen für einen sehr guten Anzug und einen erweiterten Schaltbereich.   Gewichte: 7,0...
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Racing Riemenscheibe mit optimiertem Flankenwinkel. Originale Riemenscheiben sind aus Kostengründen meistens gegossen oder im schlimmsten Fall aus Stahl gepresst. Beim Abkühlen können die Scheiben etwas nachfedern, wodurch sich Differenzen im Flankenwinkel nachmessen lassen. F&uu...
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