Aussenring zu Hauptwelle Sachs 50, 50/2, 502

Hochwertige "C" Ersatz Kolbenbolzenclips ohne Ohren für 12mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnung entgegen der Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen k...

Ölablassschraube passt auf alle Sachs Motoren mit handgeschaltenen, Aus altem Lagerbestand, orginal Sachsware !   Sachs 50/2, 50/3, 50/4 Sachs 503 2AL / 2BL Sachs 504/2

Nachbau-Zylinderkit mit leicht verbesserten Steuerzeiten und optimierten Überströmkanälen passend zu Schweizer Sachs 50/2 Mofas.   Lieferumfang: Zylinder inkl. Kolben, Kolbenbolzen, Sicherungsclips und Kolbenringe sowie Dichtsatz (Fuss, Kopf, Ein u. Auslass) &n...

Zylinderkopf für Sachs 50/2 ohne Silentblock und ohne Dekompressorventil.   Mit Dekompressoranschluss.   Dieser Artikel passt Beispiel auf folgende Mofa Modelle:   Goericke 302 BM , Rico 50 AL , Sachs 502 , Alpa Oltenia FZ , Caravelle S40 , Rixe RS 50...

Messing Pleuelbüchse zur Pleuel von originalen Sachs Kurbelwellen.   Masse Pleuelbuchse   Aussendurchmesser: 15,05 mm Innendurchmesser: 12 mm Länge: 12 mm

Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.01 bis 1 mm zu erreichen.   Für Sachs Kurbelwellen   Aussendurchmesser: 21 mm Innendurchmesser...

NSK BO 15 Schulterkugellager mit Messingkäfig für Kurbelwelle Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AB CH/AC CH (Getriebe- und Zündseite)   Aussendurchmesser: 40 mm Innedurchmesser: 15 mm Breite: 10 mm Lager Typ:  BO 15

Kolbenbolzen mit einem Aussendurchmesser von 12mm passend für verschiedene Mofas.   Kolbenbolzen Ø 12 mm Kolbenbolzen  Länge: 32 mm

Federscheibe M 10 für Kupplung/Getriebe zu Sachs  503-AAL CH Mofa.

Wenn Sie gerne etwas mehr Leistung und Endgeschwindigkeit hätten dann ist der hier abgebildete Zylinder das richtige für Ihr Sachs 502. Mit unserem 38mm Akoa Tuning Zylinderkit liegen Sie da richtig. Hat einiges mehr Leistung sowie Endgeschwindigkeit als original und wird doch ni...