Spacer Kiesler für Vergaser 24-28mm

Zwei Karbonitblätter, die je 10 x 10cm gross in 0.35mm Stärke zum selber schneiden.

Grössere Vergaser erhöhen die Zylinderfüllung und die innere Kühlung wird verbessert, Folge sind höhere Leistung und Haltbarkeit. Die Vergaser sind vorabgestimmt, meist reicht eine Feineinstellung über die Hauptdüse. Die original Luftfilter können in der ...

Ansaugstutzen Highflow MXS Racing Yamaha Aerox / MBK Nitro   Vergaserdurchmesser 21-24-26-28-30mm PWK/VHST Vergaserdurchmesser Anschluss: 39mm.    

Ansaugstutzen Malossi 22mm Minarelli horizontal (Anschluss 28mm)   Durch den Ansaugstutzen wird in erster Linie die Zuführung des Gas-Luftgemisches zum Vergaser geregelt. Die verkleinerte Durchlassöffnung der Originalansaugstutzen (meistens sogar kleiner als der Vergaserq...

Die Lunge von Akoa ist speziell für 50 bis 75ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der V...

Etwas ganz besonderes bietet nun die Firma Kiesler mit ihrem 4mm Membranblockspacer für Minarelli liegend Motoren an. Mit diesem Membranblockspacer wird der Membranblock hoch gesetzt, dadurch wird der Boost-Port besser angespült, was mehr Leistung mit sich bringt. Ausserdem wird ...

Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...

Hochwertiger Ansaugstutzen mit 28,5mm Anschlussweite, 360° drehbar, passend für Polini CP Evolution Vergaser. Auch passend für MHR Team Vergaser.   Masse: Durchmesser innen bei Vergaserklemmung: 28.5mm Durchmesser innen für Gasführung: 23 -> 25mm (ko...

Luftfilterkasten mit transparent Abdeckung. Inklusive Luftfilter.Bitte vergleicht eure Form des Luftfilterkastens mit der Abbildung, da manche Minarelli Motoren Konstruktionsbedingt einen etwas anderen Luftfilterkasten besitzen.

Aus der Malossi MHR Serie und im Renneinsatz sehr bewährt. Der Block schließt in einem 45° Winkel, ohne Anschlagbleche mit One-Piece Membranplättchen aus Carbon. Inclusive Membranblockeinsatz.