Auspuff Puch Chrom 344V original

Universeler verchromter Endtopf welcher an alle Flammenrohre mir 28mm montiert werden kann.   Unterschied zur originalen Zigarre ist das Flöten Endstück welches dieses Modell von Haus aus montiert hat. Dieses Macht den Aupuff etwas schlanker.   Briden us...

Auspuff Puch mit Sachs Endtopf (Zigarre kurz) zweiteilig mit 28mm Flammenrohr.   Auspufftopf Länge: 65.5cm. Durchmesser innen, Eingang: 28mm Durchmesser aussen, hinten: 60mm

Der Akoa Hand-Made Rennauspuff wird in der Schweiz hergestellt und besticht durch seine hohe Verarbeitungs Qualität. Super geeignet für Zylinder von 43 - 45 mm mit geradem Auslass.   Durch den Akoa Schalldämpfer ist der Sportauspuff im Vergleich zu Homoet Modelle...

Schwarzer 28 mm Auspuffkrümmer passend zu Puch X30 Velux Mofas.   Dieser Auspuffbogen ist kompatibel mit diversen 28 mm Endtöpfen.   Bei Verwendung anderer Auspufftöpfen zusammen mit diesem Krümmer kann es sein, dass der Ständer anschlägt...

Nachbau-Auspuff mit CH Typennummern: 345.1.16.5000 - 345.1.16.6000 - 345.1.16.7000 für Puch Maxi S & N Mofas.  der Auspuff ist ein Einteiler, verschweisst !   Die M7 Mutter am Ende des Auspuff sollte mit einer zusätzlichen Mutter gekontert werden.  ...

Rennauspuff der beliebten Marke Homoet hier die Version P6 blank (gerader Auslass). Die rohe Farbe lässt den Auspuff speziell aussehen ist jedoch anfällig gegen Rost. AM besten immer schön einölen.   Sehr leistungsstarke Auspuffanlage für Zylinder von ...

äusserlich sehr ähnlich dem Original mit 28mm Flammenrohr (Krümmer), komplett verschweisst. Passend für Puch Maxi S und Maxi N mit E50 oder E50A Motor ohne Katalysator. Dementsprechend NICHT passend für Maxi Plus, Supermaxi LG1 oder LG2 sowie Puch mit Z50 oder ZA50 Moto...

Sidepipe Endtopf im Stil einer Harley für das Mofa gefällig? Bei diesem Artikel handelt es sich ausschliesslich um den Schalldämpfer ohne Krümmer.   60mm Bride ist unten im Zubehör zu finden.   Wir führen diesen Sidepipe-Auspuff auch im Se...

RHR Exhaust hat sich den Puch Proma Circuit zur Brust genommen und speziell für Rundkurs-Racing optimiert, angepasst und umgeschweisst. Durch das verlegen des Resonanzkörpers auf die rechte Seite ist die benötigte Bodenfreiheit gegeben so das der Auspuff nirgends anstellt oder an...

Nach dem Erfolg des grossen Bruders, dem R500 wurde bei RHR Exhaust weiter getüftelt und nach einer Möglichkeit gesucht mehr Beinfreiheit bei der Sitzposition und mehr Sicherheit bei Stürzen und extremen Schräglagen zu ermöglichen. Das Endprodukt nennt sich RHR R400V! D...