Spacer 0.8 mm Sachs 50/3

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Dauerelastische, nicht aushärtende Silikondichtmasse für den Temperaturbereich von -60° - 315°C.   Qualitätsmarke Dirko (schwarz) Inhalt: 70 ml

Dichtset Athena 504 mit allen dazugehörigen Dichtungen.

CAF1 Silikondichtmasse. Hochwertiges Dichtmaterial für Profis. Typ. CAF1 Beständig gegen hohe Temperaturen 275°C. Speziell zur Abdichtung Dichtungen von Motoren, Kurbelgehäuse... Tube von 100 gr mit Applikator und Druckknopf.

Sachs 503 ADV CH Dichtungssatz (Katalysator Motor Breitwand) inkl. Simmeringen (Wellendichtringe)   Passend zu:   Mofa Alpa Mofa DKW Mofa Hercules Mofa Pony Mofa Pony GT Cross (Sachs 503 Motor)

Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen ni...

Auspuffdichtung (Kupferring) 28.6x22.4 für Auspuff Sachs 503 AB, AC, ADV mit Katalysator (Breitwandzylinder)   Innendurchmesser: 22.4 mm Aussendurchmesser: 28.8  mm Dicke Kupferring: 1.8 mm   Sachs Original Ersatzteilnummern: A1821 oder A5677

Motorgehäusedichtung / Gehäusedichtung mit einer Dicke von 0.55 mm welche zum abdichten der beiden Gehäusehelfen von Sachs 503 Motoren dient. Auf folgenden Sachs 503 Motor Modellen wird diese Dichtung benötigt: AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, 2BL TIPP: Die Dichtung...

Eine 2 mm dicke Einlassdichtung für Sachs 503, passend zu 38 mm - 41 mm Tuning oder Original Zylindern.   Diese Dichtung hat einen Innendurchmesser von 15 mm und passt auf alle gebläsekühlten Sachs 503 Motoren.   Lochabstand 32 mm. Innendurchmesser...

Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen ni...