Kondensator Filz Puch/Sachs

Die zusätzliche Spule wir auf die bereits bestehende Lichtspule montiert. Um ein Horn oder eine Blinkanlage mit Strom zu versorgen.   Lochabstand: 54 mm Höhe: 7.6 mm

Mit diesem Spezialwerkzeug - Schwungradabzieher kannst bei vielen Puch / Sachs / Beta/Cilo FA72 und vielen weiteren Modellen das Polrad / Schwungrad abziehen.   Dieses Werkzeug erspart die einiges an Arbeit und Schaden. Viele kennen den Trick mit dem Hammer auf das Polrad zu schlag...

Der digitale Sensor für SparkEVO Zero CDI Edition zum Entfernen des Unterbrechers! Hallgeber zum SparkEVO Zero CDI Konvertierungsmodul, kann auch mit der SparkEVO Zero Battery Edition genutzt werden, nicht kompatibel mit dem SparkEVO Zero Basic Modul! Der Hallsensor übernimmt die ...

PVL Rotor 923 Konus 1:5 ohne Keilnut für linksdrehende Puch Motoren

Seilzugstarter MOFACUP Edition mit Sturzbügel. Schützt bei Stürzen den Seilzustarter.   Komplett einbaufertiger Seilzugstarter für Puch E50 Motoren. Nur mit verbauter PVL Innenrotorzündung montierbar !   Anwendung:   - Zum Star...

Komplette Zündeinheit welche sich damit auszeichnet, das diese anstelle der originalen 15W  35W leistet.   Somit kann damit mehr licht erzeugt werden. Wird mit Polrad, Mutter und Keil geliefert.   Bereits vormontiert ist Unterbrecher, Kondensator, Zundspu...

Seilzugstarter - Ritzel welches verwendet wird wenn du eine HPI Zündung hast und dort einen Seilzugstarter montieren möchtest. Passend zur HPI Zündung mit Licht (Modell 210) auf E50 Motoren.   Wird inkl. 3x Befestigungsschrauben geliefert (M6 x 12 mm). Lochab...

Durch diese Gummitülle welche extra für den ZA50 Motor augelegt ist werden die Elektronikanschlüsse durchgeführt. Schütz die Zündung vor Verschmutzung .   Sehr schön verarbeitet. Auf Bild 3 kannst du sehen wie es im montierten zustand aussie...

A8046 Positionskeil (Woodruff) für Polrad Zündung, Getriebe Beta ect.   Passend für Polrad bei Puch, Sachs, Beta usw...   1 Stück.   Abmessungen: 9 x 3.7 x 3 mm

Bei Puch Maxi E50 Motoren kommt es vor allem bei hohen Drehzahlen oder bei Gehäusemembraneinlässen (Umbau) vor, das es die Wellendichtlippe (Simmerring) zündungsseitig herausdrückt. Dadurch zieht der Motor Falschluft und läuft ungleichmässig oder klemmt weil er zu ...