Originaler Aussenring für die Hauptwelle (Ritzelwelle) von folgenden Sachs Motoren: 50/2 mit Membrane (nicht für schlitzgesteuerte Motoren) 50/3 50/4 502 Sa...
Originaler Aussenring für die Hauptwelle von folgenden Sachs Motoren: Sachs 50/2 passend bei Schlitz und Membran Modellen Sachs 502 passend bei Schlitz und Membran Modellen Sachs 503 2AL / 2BL Ø innen: 21 mm Ø aussen: 28 mm Dicke:...
Sicherungsblech Mutter Kupplungskorb für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A1555 Durchmesser innen: 20.9mm Durchmesser aussen: 32mm
Gleitlager-Büchse zur Getriebewelle von folgenden handgeschaltenen Sachs Motoren: Sachs 50/2(Manuell) 503 2AL / 2BL Die passende Artikel findest Du unter Zubehör Ø innen: 14mm Ø aussen: 15mm Länge: 25mm
Schalthebel zu Sachs 50 Motoren, Typ 50/2 mit dem kleinem SSB Vergaser ohne Luftfilterkappe und Kettenantrieb von der Kurbelwelle zum Kupplungskorb. (NIcht passend für normale Sachs 50/2 Motoren) ACHTUNG: Schaltwelle nicht passend auf herkämmliche 50/2, da die Befes...
Dies ist eine Speziell konstruierte 4-Lamellenkupplung, welche auf mehrere eigenschaften zurückgreift: Mehr Reiblamellen gleich mehr übertragbares Drehmoment bei geringerer Federkraft. Dies schont die Bauteile wie Kupplungslager, Kupplungshebel, Seilzug etc. ...
Broncebüchse Gleitlager-Büchse zur Getriebewelle von folgenden handgeschaltenen Sachs Motoren: Sachs 50/2 (Manuell) Sachs 503 2AL / 2BL Die passende Vorgelegewelle findest Du unten im Zubehör. Ø innen: 14.02 mm Ø ...
Verzinkter Schraubensatz für Sachs 503 2AL, 2BL, AAL, ABL Motoren. Mit allen Sicherungsringen, Schrauben, Unterlegscheiben welche benötigt werden. Jedes einzelne Bauteil ist verzinkt.
Gummidichtring für den Kupplungs- und den Schalthebel für die Sachs-Motoren 502, 503 und 504. Masse: Für Durchmesser innen: 13,8mm Durchmesser aussen: 19,2mm Breite: 2.5mm