Durch einfaches Umstecken der Zündeinheit mehr Drehzahl und Endgeschwindigkeit zu erreichen. Die originale CDI wird dabei einfach durch diese ersetzt. Achtung: Bitte zur Sicherheit vor Bestellung den Anschlussstecker vom Fahrzeug mit dem Bild vergleichen !!!
Zu diesem Mofa Rücklicht passt die Birne Art.Nr 16101 oder 585030 und 16117 (BAR10) für Bremslicht. Bei der Bestellung gleich hinzufügen. Lieferumfang: Fassung, Rücklichtglas inkl. Schraube, und Rücklichtbirne BA9s , ohne 6V / 5W Läng...
Tachoschnecke aus Aludruckguss passend für 17 Zoll Räder, Montage links und rechts möglich. Für VDO Tachowellen mit M10 x 1mm Gewinde. Passend für diverse Sachs Mofas, für Pony GTX 503/GTX Cilo 521 uvm. Optional kann ein Schmiernippel montiert werden, die Bohrung i...
Motorfeder Hard Doppler rot Peugeot 103 / MBK 51, Ersatzfeder für das ER1 Motorfeder-Kit von Doppler. Motorfedern stabilisieren u.a. den Motor, ihre Hauptaufgabe aber ist, den Keilriemen stets korrekt gespannt zu halten, da sich bei Variogetrieben dieser Art (Mofa) der Durchmesser der...
Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...
Aramidverstärkter Antriebsriemen von Malossi passend für alle Peugeot 103 SP, MV, MVL, LM. Nicht passend für rcx, spx, mvx. Die ideale Ergänzung zur Malossi Multivar. Breite: 13mm Höhe: 8mm Länge: 870mm Winkel: 38°? ...
Die Rennvariomatik von Malossi. Multivar steht für absolute Qualität und präzise Fertigung. Optimierte Rollenbahen sorgen für bessere Beschleunigung, die geänderte Steigung für höhere Topspeed. Empfehlenswert ist es, den Originalriemen gegen den...
Ersatz Kupplungsscheibe zu original variokit Peugeot 103 Mofas. Auch ersatz für artnr. 8936 Passt bei jeder PEUGEOT 103 mit kupplung imit vario !!! 103 : SP Frankreich MVL Schweiz-Frankreich SPX nur schweiz Vogue mit vario ...
Mit diesem Pedal kann der Fahrer zhusätzlichen Druck auf die Variomatik ausüben, um die Beschleunigung und das Ansprechverhalten zu verändern. Dieses Pedal wird an der rechten Seite des unteren Kurbelgehäuses befestigt.