Hebel für Dekompressor Sachs 503 (A1782)

Motorgehäusedichtung / Gehäusedichtung mit einer Dicke von 0.55 mm welche zum abdichten der beiden Gehäusehelfen von Sachs 503 Motoren dient. Auf folgenden Sachs 503 Motor Modellen wird diese Dichtung benötigt: AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, 2BL TIPP: Die Dichtung...

Diese Dichtungen wurden extra für den Akoa Tuning Zylinder (34320) hergestellt und sind somit sehr passgenau. AKOA Sachs 502 Ø 41mm Membranzylinder Dichtsatz.   Lieferumfang:   Zylinderfussdichtung Zylinderkopfdichtung ...

Lagerset (Simmeringe und Lager) zum Sachs 50/2 Motor.   In diesem Set bekommst du folgende Artikel geliefert:   2x Schulterlager E15 (15/35/8) 2x Simmering (15/30/7) 1x Simmering (12,96x31,5x3,5)

Federscheibe M 10 für Kupplung/Getriebe zu Sachs  503-AAL CH Mofa.

Version mit Zylinderkopf   50cc Tuningzylinder von "AKOA" für alle Sachs 503 Motoren mit Lüfterkühlung (Turbine) (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Dieser 38mm Sportzylinder ist vom Originalzylinder nicht zu unterscheiden. Optisch identisch   Die folgenden Det...

Auspuffdichtung (Kupferring) 28.6x22.4 für Auspuff Sachs 503 AB, AC, ADV mit Katalysator (Breitwandzylinder)   Innendurchmesser: 22.4 mm Aussendurchmesser: 28.8  mm Dicke Kupferring: 1.8 mm   Sachs Original Ersatzteilnummern: A1821 oder A5677

NSK BO17 / E15 Schulterkugellager für Sachs 50/2 Motoren.   Hochwertiges Qualität Lager von NSK   Aussendurchmesser: 35 mm Innedurchmesser: 15 mm Breite: 8 mm     Sachs 50/2 Kurbelwellenlager passend zu folgenden Fahrzeugen: ...

Passhülse zwischen Motorengehäuse und Lüfterhaube für Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren.   Originale Sachs Ersatzteilnr.: 0949 090 000

Lagerset (Simmerringe und Lager) zum Sachs 503 2AL / 2BL Motor. Mit diesem Set kannst du die meisten Standard CH 503 Handschalter-Kurbelwellen revidieren.   In diesem Set bekommst du folgende Artikel geliefert:   2x Schulterlager: BO15 40x15x10 mm 2x Simmering...

Hier das ideale Set für Ihr Sachs 502 wenn Sie gerne etwas mehr Leistung hätten. Mit unserem 38mm Akoa Zylinder liegen Sie da richtig. Hat einges mehr Leistung sowie  Endgeschwindigkeit als original und wird doch nicht gleich zur Rennmaschine. Leider ist auch dieses Tunin...