Aluminium Zylinderkopf Ø 41 - 43mm für alle Piaggio SI, Boss, Bravo, Superbravo, Grillo Kits mit 43mm. Zylinderkopf verfügt über eine Bohrung zur Montage des original Dekoventils.
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Speziell entwickeltes 2-Takt-Motorenöl für Motocross, Trial/Enduro und Cross-Rennmaschinen. Vorteile: Optimale Schmiereigenschaften ermöglichen einen geringeren Ölverbrauch. Dispenser ermöglicht eine sehr genaue Mischung...
Viele Mofas haben in den Frontscheinwerfern Glühbirnen -> Kragenbirnen mit P26S Sockel verbaut wie z.Bsp. Piaggio Ciao / SI. Bitte vor dem bestellen kontrollieren welche Glühlampe ihr genau benötigt. Mofa Scheinwerferbirne Sockel: P26S Leistung: ...
Pinasco's Neuheit 2021 ist der "EVOTEN Big Bore QUADRO" Ø 46 x 46mm Quadrahthub mit 80cc Hubraum. Der EVOTEN Big Bore Quadro ist ebenfalls mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brennraum und zentriertem Zündkerzengewinde und einem neuen Dekompr...
Pinasco "EVOTEN" 60cc mit überarbeitetem Zylinderkopf, zentrierter Zündkerzenbohrung und neuer 5-Punk Verschraubung. Passend für Piaggio Ciao Motoren resp. Pleuel mit 10mm Kolbenbolzen. Dieser Pinasco Zylinder mit 42mm Bohrung und 60cc Hubraum wurde mit Steuerzeiten versehen welc...
Racing Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerzenbohrung, höherer Verdichtung und optimiertem hemisphärischem Brennraum, passend für die Pinasco 46mm 75cc Zylinder, kann aber auch auf anderen Zylindern gefahren werden. Universell passend für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo,...
Pinasco's Neuheit 2020 ist der "EVOTEN Big Bore". Wie sein Vorgänger aus 2018 kommt auch der neue EVOTEN Big Bore mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brennraum und zentriertem Zündkerzengewinde und einem neuen Dekompressionsventil welches Blow-By de...
Grauguss Sportzylinder von Malossi mit 63ccm Hubraum, inkl. 43mm Kopf passend für Piaggio Si! Gleichmässige Leistungssteigerung und gute Haltbarkeit zu einem fairen Preis-Leistungs Verhältnis. Zylinder-Kit im Set mit Zylinder-Kopf Ø 43mm von Malossi. Er...
Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo Zylinder mit einer 41mm Bohrung. Die goledene Mitte für alle welche nicht ganz original jedoch auch nicht zu stark frisiert fahren möchten. Kann auf den original Motorblock montiert werden ohne Anpassungen. Kolbenbolzen...