Tretlagerbüchse welche es Messing hergestellt wurde. Die meisten Standard Tretlagerbuchsen sind aus Kunststoff (PVC) und laufen gerne und schnell ein. Messing Büchsen sind sehr langanhaltend und mögen einiges mehr an Belastung ertragen. Nicht vergessen die Tretwelle etwas zu...
Gleitbüchse / Gabelbüchse / Führungsbüchse welche auf alle Puch - Mofa Modelle mit original Gabel. Büchse besteht aus Kunststoff und sollte vor Montage gefettet werden. Pro gabel benötigen Sie 4 Stück davon. Masse: ...
Gummi zur Puch Maxi / X30 Schwingenbefestigung. Wird am Rahmen befestigt zwischen Schwinge und Schwing Platte. Durchmesser aussen: 33mm Durchmesser innen: 24mm Länge: 80mm
Scheibe im Gasschieber, oberhalb vom Federplättchen. Bei originalen Puch und Sachs 503 Bing SRE, sowie Bing SRC Vergasern an Zündapp Belmondo verbaut. Durchmesser ca. 13,2 mm; Stärke ca. 0,5 mm; mit 3 Zacken
Verkleidungsschraubenset mit M5x15 Blechschrauben (20 Stck.) und den passenden Verkleidungsklammern; somit könnt ihr verschwundene Klammern kostengünstig ersetzen.
Sechskantmutter M8, SW24 grosse Version mit Schlüsselweite 24mm, für Kurbelwelle Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ect. sowie für Gilera CBA Modelle mit Variomatik. Gewindetyp: M8 x 1.25mm Schlüsselweite: 24 mm Breite: 6.4 mm Origin...
Mutter M10x1.25mm inklusive Teller für den Kurbelwellenstumpf auf der Seite der Lichtmaschinen und Variomatik. Passend für alle Piaggio Motoren oder auch zur Befestigung vom Schwungrad bei vielen Solex Modellen.
Stehbolzen mit der Länge 35mm und einem M7 Gewinde. Dieser Stehbolzen ist oft bei diversen Vespa Modellen vertreten. Gewinde: M7 Gesamtlänge: 3.5 cm Alternativen (Länge) sind verlinkt:
Dichtring Sortiment welches in einer Kasette geliefert wird. Lieferumfang: 20 O-Ringe Innen-Ø 3 mm, Stärke 1 mm 20 O-Ringe Innen-Ø 4 mm, Stärke 1 mm 20 O-Ringe Innen-Ø 4...