Blinkerpaar LED Metallgehäuse, universal einsetzbar

Günstige Blinker ohne CE-Kennzeichnung. Daher NICHT im Strassenverkehr sonder nur zu Showzwecken einsetzbar. Wichtig ist dass die Abstände und Montagehöhe am Motorrad gleich gewählt wird wie original.   Abmessung LxBxH : 69x29x42 mm   Blinker sind h...

100% originale Blinker vom Erstausrüster. Passgenau und natürlich strassenzugelassen.   Der Blinker passt vorne rechts auf die folgenden Modelle:   Aprilia RS4 50 2012 -> Aprilia RX 50 2002 - 2005 Aprilia SX 50 2006 - 2015 Aprilia RS 125 2006 - 20...

Mit zusätzlichen nach vorne strahlenden Ecken   Abmessung LxBxH : 100x38x49 mm 10W

Elegante Blinker in Top-Qualität mit heller 16-LED-Technologie. Dank CE-Prüfzeichen legal im Strassenverkehr einsetzbar. Vorsicht! Bei LED Blinkern muss das originale Relais gegen ein elektronisches ausgetauscht werden oder Widerstände vorgeschaltet werden, ansonsten ist die ...

Passend zu den Rücklichtern der Black-Line-Serie von STR8 bieten wir euch nun diese Blinker mit schwarz getöntem Glas an. Wie immer kommen die Blinker mit bewährter LED-Technik und E-Prüfzeichen. Universell einsetzbar und in vier verschiedenen Farben erhältlich. &n...

Die preiswerte Neuheit von Opticparts!! Das LED-Panel mit 10 LED's ist wasserfest und farblich passend zum Fahrzeug ausgewählt werden.   LED weist die Vorteile einer längeren Lebensdauer, eines geringeren Energieverbrauches und einer geringeren Wärmeentwicklung auf ...

LED Blinker benötigen einen zusätzlichen Widerstand um die vorgeschriebene Blinkfrequenz zu erreichen.   Lieferumfang 1 paar

Form ähnlich wie die "R1"-Blinker, aber noch etwas kantigere Form. Mit orange hinterlegten Klarglas-Linsen

Abmessung LxBxH : 59x32x22 mm   Diese flachen Verkleidungsblinker lassen sich vielerorts unauffällig einbauen. Leider fehlt ein E-Prüfzeichen was den Einsatz dieser Blinker im Strassenverkehr verbietet. Für Showfahrzeuge aber sicher eine interressante Option.

Fertig verlöteter Widerstand mit Stecker zum einklinken in die Blinkerkabel. LED's haben einen geringeren Widerstand als Glühlamen und blinken mit dem originalen Relais zu schnell. Mit diesen Widerständen kann das Problem ohne einen Relaiswechsel behoben werden.