Die Oversize-CVT von Stage6. Im Gegensatz zu konventionellen, aus Stahl gefertigten Wandlern setzt sich die Oversize-CVT aus geschmiedeten Aluminium-Hälften zusammen, die mit Führungskalotten verschraubt sind. Die Hälften werden vor der Montage auf CNC-Maschinen gedreht, was die Präzision des Bauteils und vor allem des Flankenwinkels erhöht. Dabei wird besonderen Wert auf die Oberflächenrauheit, gelegt, da diese das Schalt- und Downshift-Verhalten des Wandlers maßgeblich beeinflusst. Zum Schluss wird die Oberfläche durch eine keramische Tiefenbeschichtung konserviert, um diese Eigenschaften möglichst lange zu bewahren.
Weitere Vorteile des modularen Systems sind die verringerte Wärmeentwicklung, das deutlich niedrigere Gewicht sowie die Austauschbarkeit der einzelnen Komponenten bei Verschleiß.
Die CVT wird mit einer Führungskalotte mit zwei Winkeln von 38/41° ausgeliefert. Optional sind Kalotten mit 39/42° und 37/40° erhältlich. Auch diese Option findet man erstmals bei einem Wandlersystem.
Der Oversize-Wandler ist nur im Einsatz mit einer Oversize-Vario und einem Oversize-Keilriemen sinnvoll. Stage6 empfiehlt die R/T-Vario und R/T-Keilriemen; der Wandler kann aber auch mit Produkten anderer Hersteller kombiniert werden.
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 10292
Ersatzteil zum Simonini Motor 10290
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35044
Set zur Reparatur vom Original Mono Getriebe(Pullyseite) Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer..... 1 x Simmerring 17-25-4 Piaggio Ciao, Si, Bravo, Bo...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 95.103018
Kappe zu Hebel Fahrradgang von Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer Getrieben. innen: Ø 8.7 mm aussen: Ø 13.6 mm Höhe: 11 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34871
Schraubenkit zur Befestigung des Hinderrades von Piaggio Mofas. Sechskantschrauben-Set M10/1.5 x L 16mm Hinterrad Piaggio Ciao PX, Ciao SC, Si, Bravo, Superbravo Gilera ect. Getriebe und Lagerflansch. ACHTUNG: Da die Schrauben etwas länger sind als die von Piaggio ab Werk ve...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34100.BK
Die AKOA Racing Lagerdreieckplatte ersetzt die bestehende Dreieckplatte, auch Befestigungs-Dreieck oder Lagerflansch genannt. Die massive aluminium Lagerdreieckplatte ist universell passend für alle PIAGGIO / GILERA / VESPA Mofas und Mopeds der Typen CIAO / SI / BRAVO / BOXE...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 720219
Mit dem Variomat Multivar von Malossi schöpfen Sie das ganze Potenzial des Motors aus - egal mit welcher Kombination von Zylinder, Auspuff und Vergaser. Unabdingbar ist natürlich die korrekte Wahl der Variogewichte und der Gegendruckfeder. Erfahrungswerte: &nbs...
Weitere interessante Produkte:
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: POL243103
Die Gegendruckfeder spielt eine wichtige Rolle beim Abstimmen der Variomatik. Sie übt den Gegendruck auf den hinteren Wandler aus und hat somit erheblichen Einfluss auf das Schaltverhalten der Vario. Die Gegendruckfeder sollte verstärkt werden, wenn der Keilriemen zum Durchrutschen ne...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35210
Keilriemen Artek K1 Gilera / Piaggio / Aprilia, qualitativ hochwertiger verstärkter Keilriemen, durch den optimierten Grip wird eine bessere Kraftübertragung gewährleistet, auch die lebenserwartung is im Vergleich zum Original ein gutes Stück besser. LxBxH: 815 x 1...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: POL243105
Die Gegendruckfeder spielt eine wichtige Rolle beim Abstimmen der Variomatik. Sie übt den Gegendruck auf den hinteren Wandler aus und hat somit erheblichen Einfluss auf das Schaltverhalten der Vario. Die Gegendruckfeder sollte verstärkt werden, wenn der Keilriemen zum Durchrutschen ne...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: S6-5614039
Die Oversize-Vario von Stage6 - die optimale Ergänzung für den Stage6-Oversize-Wandler. Auf Renn- und MidRace-Motoren nicht wegzudenken: vergrößerte CVT-Systeme, die den gesamten Schaltbereich erweitern. Die Stage6-R/T-Vario verfügt über neu berechn...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 76836
Hochwertige Tuningwandlerscheibe aus Sondernitrierstahl mit 2 verschiedenen linearen Steigungen. Der Einsatz eines Tuningwandlers lohn sich besonders bei stärker getuneten Motoren da dort oft ein sehr schmales nutzbares Drehzahlband anliegt und es immer schwieriger wird die Variomatik gena...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 76965
Verstärkter Keilriemen, muss in Verbindung mit dem Polini Evolution Variator und Polini Evolution SpeedDrive verbaut werden. Passt nicht auf kurzen Piaggio Motor (Zip, Quartz.). Bitte für diese Modelle U248.005.3 bzw. U248.031.1 (Kevlar Ausführung) bestellen ! ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: S6-5214002
Die schwarz beschichteten Gegendruckfedern von Stage6 gibt es in weich, mittel und hart. Wenn ihr bei euren Tuningmaßnahmen merkt, dass der Keilriemen zu rutschen beginnt, benötigt ihr eine stärkere Gegendruckfeder. Meist merkt man es daran, dass der Motor hoch dreht, jedoch kei...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 132050
Der Athena Budget Line Keilriemen wurde zusätzlich mit einer Lage Kevlar verstärkt, was ihm zu einer längeren Lebensdauer verhilft. Die Beschleunigungswerte sind nahezu identisch mit denen eines original Riemens.
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: M6115668
Die passende Ergänzung Ergänzung zum Overrange-Kit "la furia rossa" von Malossi. Der X-Kevlar-Keilriemen wurde dahingehend optimiert und an das Overrange-Kit angepasst. Absoluter Highend-Keilriemen, der natürlich auch gut mit anderen Antrieben harmoniert. B=1...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 33654
Wandler Top Performances Piaggio Scooter, perfekte Ergänzung zum TPR / Top Performances Variator, kann aber auch mit anderen Variatoren verwendet werden.