Motoforce Racing bietet für über die CDI gedrosselten Modelle die Möglichkeit, durch einfaches Umstecken der Zündeinheit mehr Drehzahl und Endgeschwindigkeit zu erreichen. Passend für Peugeot vertical, SYM Flash, Honda Dio, Kymco Super 9 AC usw. Die originale CDI ...
Diese Distanz eignet sich optimal zur aus Distanzierung deiner Tretwelle. Die Distanzscheibe hat folgende Masse: Ø aussen: 32 mm Ø innen: 16 mm Dicke: 1.2 mm
Federscheibe welche auf der Tretwelle jenachdem gebraucht wird um Axialspiel auszugleichen. Der Federring ist 1.5 mm dick, ist also nicht so einfach die Federscheibe vorzuspannen. Masse: Ø aussen: 30 mm Ø innen: 17 mm Dick...
Diese Distanz eignet sich optimal zur aus Distanzierung deiner Tretwelle. Die Distanzscheibe hat folgende Masse: Ø aussen: 32 mm Ø innen: 16 mm Dicke: 0.7 mm
Für SPX-RCX Frankreich mit kickstarter passt auch auf das SPX Modell der Schweiz mit Variomatik. Anschlussdurchmesser Vergaser: Ø 18.9mm Lochbild: 31 x 40 mm
Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...
Rennpully mit Kupplung und Kupplungsglocke Doppler, Peugeot 103 SP-MVL-Vogue-SPX Schweiz Der Einbau einer Tuning Variomatik kann unter Umständen bedeuten, dass die original Kupplung eures Mopeds nicht mehr verwendet werden kann. Dies speziell entwickelte ER2 Riemenscheibe pl...
Nadelkranz Malossi Multivar Peugeot 103, Ersatzteil für die Multivar Vario von Malossi, hier für Klassik Peugeot 103 SP / MV / Vogue etc. Maße: 15x18x14mm Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel: 103 Chrono 103 MVL 103 SP 1...
Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...
Motorfeder Peugeot 103 SP-MVL Mofa Motorfedern stabilisieren u.a. den Motor, ihre Hauptaufgabe aber ist, den Keilriemen stets korrekt gespannt zu halten, da sich bei Variogetrieben dieser Art (Mofa) der Durchmesser der Riemenscheibe konstant bleibt und der Motor sich leicht nach ...