Getriebe Polini Primär Piaggio Ciao / SI Variomatik Z=11/23

Getriebesatz (Renngetriebe) mit verlängerter Gesamtübersetzung für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis von 9.2:1 ist etwas länger als das längste Originalgetriebe. Durch die neuen Pinasco Getriebe sind nun ...

Zwischenstück (Distanzscheibe) zwischen Schwungrad und Kupplung.   Der abstehende kleine Teil wird gegen aussen montiert. Auch wenn es Sinn macht und es optimal in die Nut vom Gewinde passen würde.   - Dicke 5,5mm - Ø innen: 12.3 mm - Auss...

Mit dem Polini Sekundärgetriebe ergibt sich zusammen mit dem Polini Primärgetriebe die Übersetzung von 12,8:1

Starterglocke für die Mono Kupplung. Passend auf alle Piaggio Mofa's.   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 114943

CNC gefräste Racing Kupplungsglocke mit grösserer Übersetzung als die originale Piaggio Kupplungsglocke. Ø 60mm Durchmesser, passend für alle Piaggio Mofas mit Mono Getriebe, Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.

Boxer Hinterradaufhängung / Hinterrad Lagerplatte   Ab sofort musst du auch als Boxerfahrer nicht mehr auf hochwertige und vor Allem neue Produkte verzichten ! Den Start der Boxerserie macht das MCRWK !   Es ersetzt die bestehende Platte, die das Hinterrad mit...

Kupplungsdruckplatte Mono für Piaggio Mofa Kupplungen.   Originale Ersatzteilnummer: 104488

Rollenführungs-Kalotte, auch Steigscheibe genannt passend für Malossi Multivar Variator 51 7142 und 51 3863 (réf 12201) Piaggio Mofa (Ciao, Si, Bravo, Boxer usw.) inkl. 3 stk. Gleiter

MCMINA - Die Antriebsrevolution für dein Piaggio Moped ! Speziell angepasster Wandler-Kit für Piaggio Mofa. passend in Verbindung mit MCMINA Primärwelle zum Umbau auf Vario!   Nach unzähligen Tests, über 2 Jahre Entwicklungszeit und tausenden von Kilometern...

Nach Malossi kommt nun  auch Polini mit einem verstärkten, gefrästen Getriebegehäuse auf den Markt.   Gefräster Aluminiumdruckguss, überarbeitet und an diversen Stellen gegenüber dem Originalgehäuse stabiler, steifer, grössere Lager, NBR...