22mm Flammenrohr passend zu Puch Supermaxi LG1 und LG2 Modellen welche den grossen Kat Zylinder montiert haben. Diese KAT Zylinder haben immer einen schrägen Auslass. Genau dafür wird dieses Flammenrohr verwendet. Somit NICHT passend auf normale Puch Zylinder dieses...
Schlauchlocher Vollgummi und somit pannensicherer E-Scooter Pneu. Diese Pneus werden mit etwas Kraftaufwand auf die Felge gebraucht und benötigen anschliessend keinen Schlauch mehr. Details: Profil: Slick Alltagsprofil Ø innen: &Os...
Mit diesem Bolzen kann der Simmering bei allen Piaggio Mofa Motoren einfach und bequem eingepresst werden. Das Simmerring-Montagewerkzeug hat genau die richtige Auflagefläche und sitzt perfekt auf dem Wellenstumpf. Der Schlagdorn wird einfach aufgesetzt und schon kann der We...
Akoa Kurbelwelle verstärkt, Typ original mit Standard Einlasssteuerzeit. Die Wangenöffnung entspricht 1:1 der originalen Piaggio Kurbelwelle und passt auf alle Piaggio Modelle wie Ciao, Bravo, Boxer, Si. Passend auf alle Zylinder mit 10mm Kolbenbolzen. Kurbelwellenl...
Nach Jahren bringt Malossi wieder eine Drehschieber Kurbelwelle für Original oder Polini Speed Engine Gehäuse mit standard Drehschieber-Einlass. Gewohnte R.H.Q. Qualität auf 18 Ni Cr Mo5 und dynamisch gewuchtet für Drehzahlen bis 16.000/min Für 10mm Kolbenbolzen. ...
Ersatzkurbelwelle mit originalen Einlasssteuerzeiten. ACHTUNG der Kurbelzapfen ist um 1mm kürzer als bei der originalen Kurbelwelle. Daher muss der Zündnocken um 1mm abgenommen werden. Sollte man diesen Millimeter nicht abtragen wird das Schwungrad nicht optimal ...
Sechskantmutter M8, SW24 grosse Version mit Schlüsselweite 24mm, für Kurbelwelle Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ect. sowie für Gilera CBA Modelle mit Variomatik. Gewindetyp: M8 x 1.25mm Schlüsselweite: 24 mm Breite: 6.4 mm Origin...
Originales Piaggio Kolbenbolzenlager auch Nadellager oder Kolbenlager genannt welches sich für alle originalen Piaggio AXE 10mm Kurbelwellen eignet. Ø aussen: 12.75 mm (13mm) Ø innen: 10 mm Breite: 14.15 mm
Sechskantmutter M8, SW17 kleine Version mit Schlüsselweite 17mm, für Kurbelwelle Piaggio Ciao / SI Modelle mit Mono Kupplung. Gewindetyp: M8x1.25mm Schlüsselweite: 17mm Breite: 6.4mm
Verstärkte Vollwangen-Rennkurbelwelle mit 44mm Hub, speziell für die Simonini Membran Motorgehäuse für Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer und Gilera CBA. Die Mazzucchelli albero speciale Simonini 44 ist für Zylinder mit 44mm Hub ausgelegt, rundlaufgerichtet und gewuchtet mi...