Stoßdämpferankerplatte Vespa ET2 / GTS 50 - 300cc

Benzinpumpe Piaggio Vespa GTS / GTV , Ersatz für defekte Pumpe in Erstausrüsterqualität. Preisgünstige Alternative zum teureren Original-Ersatzteil.   Artikel passt auf folgende Fahrzeuge:   Piaggio 125 Vespa GTS 4T IE Super ab 2009 bis 2013 Pia...

Originale transparente Windschutzscheibe für Vespa GTS 125 / 250 / 300cc 2014 - 2018.   Diese Frontscheibe schützt vor Wind und Witterung.   Originale Ersatzteilnummer: 1B001598

Athena bietet das breiteste Angebot an Ersatzmotordichtungen auf dem Markt und kann auf über 40 Jahre Erfahrung in diesem Bereich zurückblicken.   Die Dichtungssätze von Athena werden vollständig in Italien entwickelt und verfügen über ein solides inte...

Hochwertige Ersatzbenzinpumpe in Erstausrüsterqualität von RMS.   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 639861-3YX139070100   Benzinpumpe ist passed zu folgende Derbi Modelle:   DERBI GP1 250 VTHPT1B1A       4T LC '0...

Keilriemen Artek K1 Aprilia / Gilera / Piaggio, qualitativ hochwertiger verstärkter Keilriemen, durch den optimierten Grip wird eine bessere Kraftübertragung gewährleistet, auch die lebenserwartung is im Vergleich zum Original ein gutes Stück besser.   LxBxH: 81...

Originaler Injektor für diverse Vespa / Piaggio Modelle.   Einspritzdüsen, auch Einspritzventile genannt, verabreichen dem Motor vor jedem Verbrennungstakt die richtige Dosis Kraftstoff.   Passend auf:   Piaggio Fly 125 Piaggio Lyberty 125 ...

Original Piaggio Zierliste für Vespa 50 - 150cc in Chrom.   Passend auf :   GT 200cc 4 Takt LC ab 03 ZAPM31200 GTS 125cc 4 Takt LC 07 - 12 ZAPM31300 GTS 250cc 4 Takt LC i.e. 05 - 13 ZAPM45100 GTS 300cc 4 Takt LC i.e. 12 - 13 ZAPM45200 GTS 300cc 4 T...

Originaler Kotflügel für Vespa GTS 125 / 250 / 300cc in grau.   Dieser Fender ist nur grundiert und müsste eventuell nachlackierd werden.   Originale Ersatzteilnummer: 651029

Ein Spannungsregler, auch Gleichrichter genannt, wandelt die vom Stator (Lichtmaschine) erzeugte Wechselspannung in die Gleichspannung um. Dabei regelt er auch das Laden der Batterie oder begrenzt die maximale Spannung und dient als Überlastungsschutz damit keine Glühbirnen durchbrenn...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...